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以纸浆纤维为基材,加入适量的合成纤维及无机填料经混合而制成的纸基摩擦材料,可用于摩托车油浸式离合器片。纸基材料在油介质的工况条件下,具有良好的啮合性,即啮合同步时间短,传递扭矩大。国内外现有的摩托车湿式离合器片大多数用软木制品,但随着发动机功率的增加和速度的不断提高,对摩擦材料提出了更苛刻的要求。国外产品一般在实际使用中性能尚能满足使用要求,而国内产品由于软木的质量问题 (未经调质处理) 使其摩擦性能和热稳定性较差,使用寿命短,影响了整机动力性能的提高。而纸基材料却能满足摩托车的要求。 相似文献
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