采用接触网检测车进行冷滑行试验的优越性

针对采用电力机车进行冷滑行试验的缺点，阐述和总结了采用接触网检测车进行滑行试验的优点。     

基于51单片机的汽车音响灯光控制器设置分析

利用汽车音响的各种特征要素来控制灯光的闪烁即为音响灯光,其中以单片机为主控制器,来进行对现代汽车音响灯光的控制。单片机属于一种控制器,主要用作微处理器,其包含了基本的软硬件资源,因而可用于现代汽车音响灯光控制。通过应用并改进其它音乐灯光的一些控制软件和控制方法,设计出适合单片机的方案,以促进对汽车音响灯光声、光的完美控制。     

新型斜交梁节点受力性能试验研究

荷载作用下斜交主次梁节点会出现明显应力集中现象，而且斜交次梁其箍筋斜置将会增加施工难度。本文提出一种新型斜交梁节点，以期改进斜交梁节点的受力性能。依托温州地铁S1线灵昆车辆段上盖物业开发项目，设计4个足尺斜交梁节点模型，通过改变部分试件次梁箍筋排列方式、在节点锐角部位加腋及配筋，并进行单调加载室内试验。结果表明，按本文方法设计的新型节点，在费用稍许增加条件下，不但可以提高节点所能承受的极限荷载，而且可大幅提高节点位移延性。本文研究成果可为改进斜交梁节点受力性能及施工质量提供参考。     

基于效能及可靠性的车辆资产全寿命周期成本评估模型及应用系统

车辆资产管理是道路运输企业管理的重点内容,本文提出一种基于效能及可靠性的LCC评估算法,并在该评估模型基础上建立计算机管理系统。系统对车辆可靠性,成本、效能进行识别、量化和平衡,为企业在车辆购置、运行维护、报废淘汰等过程提供效益最优的决策方案。     

电气化铁道接触网专用施工工具介绍

介绍了三种新开发的接触网专用施工工具及其社会经济效益。