基于优化众筹融资模式研究

本文以众筹项目发起者为主体，以优化众筹融资模式为出发点，深入研究如何优化众筹融资模式，并浅析优化众筹融资模式的价值意义，进而为我国众筹行业的发展提出合理化建议，以促进我国众筹行业的发展。     

以提高素质为目的,用科学的理论武装人──浙江大学大学生学习邓小平理论的若干思考

用邓小平理论武装大学生，是当前我国高等教育加强素质教育的重要内容之一。问题是，如何才能提高大学生学习邓小平理论的实效？如何才能真正使学习邓小平理论成为大学生的自觉行动？这是高等学校大学生学习邓小平理论的关键所在。浙江大学的做法和体会是，紧紧围绕高等学校人才培养这个总体目标，把学习邓小平理论作为培养社会主义现代化建设高素质人才的有机组成部分，充分利用大学生群体关注现实和善于思考的基本特点，引导大学生将学习邓小平理论作为提高自身素质、适应社会要求的主体追求，在学校教育和自我教育的双向互动与和谐统一中…     

基于公用电话网的阀门控制远程诊断系统

介绍了以VB作为上位机前面板,以Mega16为下位机核心,采用公用电话网作为数据传输介质的阀门控制远程诊断系统的设计方法及工作原理.该系统通过模拟开关采集现场数据,并通过MODEM经由电话网将数据传送到上位机,利用VB制作的上位机界面对数据进行分析,判断设备故障所在.所设计诊断系统,不仅可以进行远程诊断,也可以根据实际...     

电动二轮车驾驶人头部损伤再现不确定性方法

为了减少交通事故中不确定性信息在受伤害者损伤再现中造成的不利影响,采用拉丁超立方(LHS)试验设计和响应面蒙特卡洛相结合的方法对电动二轮车驾驶人头部损伤再现进行损伤不确定性分析。首先采用多体系统动力学方法对具有详细事故信息(含视频信息)和损伤记录的2起电动二轮车事故中的汽车碰撞速度进行再现和不确定性分析,并对比事故信息(视频信息、最终位置、电动二轮车驾驶人的运动学),进而验证事故再现结果的有效性。在此基础上,应用有限元方法将获得的电动二轮车驾驶人头部碰撞的边界条件加载至THUMS人体头部有限元模型,分析电动二轮车驾驶人头部损伤参数的不确定性与简明损伤准则AIS累计频率的分布关系,并对比电动二轮车事故案例中电动二轮车驾驶人的头部损伤法医鉴定记录。研究结果表明:蒙特卡洛不确定性分析方法能够较准确地预测电动二轮车事故中的汽车碰撞车速,采用该分析方法获得的电动二轮车驾驶人头部损伤等级与法医鉴定的脑部损伤记录高度吻合;蒙特卡洛不确定性分析方法可以适用于评估电动二轮车事故中电动二轮车驾驶人的头部损伤等级,研究结果可为电动二轮车驾驶人头部损伤研究提供理论依据和实证方法。     

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单程时间（ST）是编制公交运营计划的重要参数,而国内公交企业对此普遍重视不足,多采用公司统一而非针对不同线路的时段标准,由调度人员凭借经验设置参数值,致使其无法反映现实状况,运营服务准点率低下.为此,本文提出一个基于车辆定位（AVL）数据的ST设置方法.其基本思路是：首先通过分析大量AVL数据中的实际单程时间样本,划分“同运营时间（HRT）时段”,并建立“单程分布知识库”;然后采用候车时间优化模型,计算各HRT时段中的ST参数取值;最后,对ST参数进行仿真验证和调整.对海口4路现实数据的实验显示,采用该方法设置ST参数有助于编制出高执行率和准点率的行车方案.     

地方高速公路资产权益出让中存在的问题分析及对策研究

在过去5年中,我国共计投资9000多亿元人民币用于公路建设、改造与维护,其中政府投资仅占很小一部分,传统的单纯依靠财政资金、交通规费和信贷资金的筹资模式已无法支撑大规模的交通基础设施建设,必须不断拓展筹资渠道,积极吸引社会资金的参与,今后商业资金将成为公路建设的主体.在目前的条件下,公路特别是高速公路资产权益出让是吸引社会资金参与交通建设最为方便可行的途径,也是基础设施领域中相对成熟的方式.甬台温高速公路温州段、金丽温高速公路温州段的资产权益出让已提到议事日程,就此问题进行简要分析,并就如何进一步推动地方高速公路经营权转让工作提出若干对策建议.