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随着我国高速公路的发展,高速公路边坡防护的形式已由以往惯用的圬工防护向植被防护等生态防护形式发展。边坡植被防护不仅能消除和缓解高速公路对客观环境造成的不良影响,减小区域性水土流失,而且实现公路与自然景观的可持续协调发展。针对泌桐高速公路上实施的植被防护技术之一的客土喷播技术,从原理、机械设备、材料、施工工艺等方面做了详尽的介绍。根据对泌桐高速公路沿线的自然环境概况(包括气候、土壤、植被、工程情况)的研究,提出了新型的客土喷播技术的适用条件、植物种类选择及配比方案、施工工艺等,并从设计、施工角度提出了改进意见。 相似文献
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在桥梁损伤评估系统模型的基础上,提出了基于神经网络的桥梁损伤评估方法。该法通过神经网络对已有的桥梁损伤评估实例的学习,可使神经网络较好地表达评估结果与评价因素之间的关系,从而代替评估群体进行评估。这不仅可以减少评估的工作量。节约人力物力,还可以较好地利用和积累专家经验知识,降低评估过程中人为因素的影响,保证评估结果的客观性。同时,建立的评估系统具有自学习功能,可以在没有专家或缺少专家的条件下,模拟有经验的评估机理,完成对旧桥损伤的评估。实例计算表明,各网络模型花费很少的时间完成对样本的训练后,便可利用训练好的隐含层权值与阈值对实际桥梁进行评估。 相似文献
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介绍桥梁伸缩装置的作用、发展历程及面临的问题,分析了热轧抽拔一次成型的工艺技术性能,在桥梁伸缩装置中的应用效果及发展趋势。 相似文献
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目前国家对建设项目环境保护的要求越来越高,高速公路建设期的环保管理也包含在其中。针对高速公路建设的特点,一个新的环保监管系统被设计出来用以提高高速公路建设期的环保管理工作效率。该系统能够帮助高速公路建设中的施工方、监理方和项目公司相关人员围绕日常环保施工内容进行环保管理和监督工作,保证各自环保工作的有效进行。相比传统管理方式,利用该系统管理具备实时监管、规范化环保工作内容、环保行业专业辅助等优势。系统开发完成后,在江津至习水高速公路(江习高速)重庆段进行实际应用,取得良好的效果,具有一定推广前景。 相似文献
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通过对国内多条已建成高速公路沟谷地形地段路基病害的调查,基于"沟谷"地形地貌特征与路基横纵填筑高度的差异和软弱地基强度的变异性特点,进行典型山区沟谷地形公路破坏、滑坡现象分析,以合理措施与动态信息指导路基施工,为路基结构的优化提供依据。 相似文献
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