首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
公路运输   6篇
  2023年   1篇
  2012年   1篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1
1.
结合东沙特大桥主塔承台的开挖和支护,主要介绍了深基坑开挖与支护中钢板桩施工的计算方法;通过土侧压力、内撑结构挠度、基底承载力等计算分析,验证了钢板桩设计的可行性,并为制定合理的施工方案提供依据。  相似文献   
2.
东沙特大桥承台砼浇筑方量为3092m^2,属于大体积砼,采用钢板桩围堰施工。文中介绍了该桥大体积承台施工技术及砼水化热的控制措施;通过现场温度监测,承台大体积砼的温度低于设计温度,避免了温度裂缝的出现。  相似文献   
3.
东沙大桥主桥桩基泥浆维护使用及泥浆循环系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
张彦  文洁平  谢伟英 《公路》2007,(6):198-201
根据东沙大桥主桥桩基的施工情况,介绍了复杂地层的大直径钻孔桩的泥浆施工方法及高效低成本的泥浆循环系统。  相似文献   
4.
结合东沙特大桥主桥43号辅墩基础空洞施工处理措施,介绍双液(普通硅酸盐水泥浆及水玻璃)旋喷注浆的施工工艺。  相似文献   
5.
为了研究洛溪大桥拓宽工程Z3#主墩承台所用八边形双壁钢围堰挡水结构的力学性能,采用有限元软件ANSYS对该钢围堰关键施工阶段的受力特征进行仿真分析,以保证钢围堰在施工阶段的安全性。研究结果表明:1)钢围堰内封底混凝土达到设计强度,且围堰内的水抽干时所对应的工况为最不利工况,此时结构的最大变形为7.18 mm,出现在围堰横桥向壁板的中部;2)结构的最大应力为180.25 MPa,出现在水平横撑棱角附近,其中水平横撑处于第2节围堰下端至第1道内支撑的中间位置;3)在施工阶段中,八边形双壁钢围堰的变形和最大应力均小于设计值,结构刚度和强度满足要求。  相似文献   
6.
嘉绍跨江大桥桥位处潮强流急,冲刷严重,施工环境恶劣,主墩基础复杂,主墩基础均采用大型水上钻孔平台施工。通过对桥位处水文条件、施工要求以及平台功能的分析,确定了合理的平台设计参数和平台主要结构,并利用MIDAS Civil软件对平台可能经历的4种工况进行了建模分析。平台结构由辅助平台、钻孔平台和附属设施三部分组成,辅助平台由钢管桩支撑,钻孔平台利用桩基钢护筒承重,附属设施主要包括起重设备和钢护筒下放导向架,对强涌潮水域大型水上钻孔平台的设计思路和方法,可为其他类似环境的桥梁钻孔平台的设计和施工提供借鉴和参考。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号