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1.
塔乌路K118+761.5大桥位于塔乌路K118+761.5处,桥高45 m左右。桥位处河谷狭窄,水流湍急。原桥为4片工字钢复合梁,其中两片梁端部被人为损坏,端部一定范围内有明显的失稳,变形较大,行车非常危险。文章介绍了此桥的加固维修方案设计及施工过程,并就此类钢结构桥梁的加固和维修中一些技术难点进行了分析,并合理解决。  相似文献   
2.
随着国际航运竞争的日趋激烈,各项管理法规也纷纷出台。一方面为了安全和防止环境污染的需要各个国际组织和港口国家颁布实施了一系列法规、公约、备忘录;一方面船舶所有人为了增强竞争力、提高船队的整体素质以利获得最佳经济效益也陆续实施了一系列的管理办法和规章制度。诸多法规的实施给管理者带来了新的麻烦;大家常常为搞不清遵循何法而困惑,管理思路比较混乱。本文想就个人的理解,就最近一段时间发生在船舶管理中的各项法  相似文献   
3.
从混凝土材料、预应力钢筋材料、张拉控制应力限值系数和预应力损失计算等方面对比分析中、俄规范。以后张法空心板作为算例,得出如下结论:1)中俄规范在混凝土和钢筋材料的分类体系、预应力损失影响因素的考虑和部分预应力损失值计算上基本一致,但两者在细分规则、材料范围、分级数量考虑不同。2)在个别预应力损失计算中二者存在差别,总体来说中国规范计算结果更大。  相似文献   
4.
文鹏 《山东交通科技》2012,(2):57-58,63
运用MIDAS有限元分析软件,按照空间板结构建立模型进行空间分析,分析计算结果,得出箱形桥内力随斜交角度变化的规律,并根据分析结果选择合适的配筋方案,为斜交箱形桥的结构设计提供依据。  相似文献   
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