轮胎中央充放气系统及其在斯达—斯太尔车上的应用前景

介绍了轮胎中央充放电气系统的发展及现状，阐明该系统的原理及其功能，通过分析，指出轮胎中央充放气系统在斯达－斯太尔汽车上的应用难点在于旋转密封环在轮组上的布置难度大，并展望了其在斯达－斯太尔汽车上的应用前景。     

8×8越野汽车液压绞盘牵引系统设计

由于特种工作的需要,矿业、油田、林业、军队等部门经常在野外(山区、沼泽、沙漠、泥泞等无路地带)作业,工作环境极其苛刻,担任运输、勘探任务的越野车辆经常陷入地面,即使使用全轮驱动也无法驶出险境,影响工作任务的完成.因此,对于越野汽车来说,为了保证车辆的正常安全行驶,具有自救和互救的能力就显得尤其重要,由此车辆绞盘牵引系统直运而生.     

一种新型螺母防松技术

在零件装配中,人们常采用锁片、销钉、变形螺纹、尼龙嵌入件、自锁螺母或用化学胶粘结法,甚至用多个螺母拧紧等措施来解决螺纹紧固件的松脱问题.实践表明,采用上述措施,由于其无法克服的缺点,如需增加具有特定功能的锁片、工艺或材料,而且其锁紧功能只有一次有效,不能重复使用,特别是不能在高温或低温环境中正常使用,因此在一定程度上螺纹紧固件的松脱司题长期没有得到满意的解决.     

越野车的救援系统

越野车在荒野地带行驶，作业，往往陷入困境，因此在越野车上一般需安装绞盘牵引系统以实施自救或互救，分别介绍了机械式，液压式和电动式三种绞盘结构特点及应用。