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机动车辆上的仪表发展至今,可划分为三代。第一代:机械式仪表。其工作原理及过程为:前轮驱动变速机构经软轴带动永久磁铁旋转,使浮子切割磁力线产生涡流磁场,涡流磁场与永久磁铁的旋转磁场相互作用,使浮子产生转动力矩,转动力矩随永久磁铁转速的增大而增大,在浮子克服平衡游丝的张力而转动时,游丝的张力随浮子转角的增大而增大,当二力矩  相似文献   
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