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劳兰C是一种高精度无线电导航系统,标准劳兰C接收机的精度可达0.1μs。但是,由无线电波传播路径上非正常的土地电参数(电导率、电介常数)产生的速度误差将会严重地降低定位的精度。目前,国外自动劳兰C导航仪通常采用差动法,对此项误差进行改正,但它必须借助于另一种高精度定位系统和人工操作,而且这种改正也仅适用于一个狭窄的范围,因而这些方法的发展受到了限制。我们在本文中阐述了一种相速误差改正方法。用我们所编程序计算结果表明:在日本南方海域9970—X台对的最大相速误差可达 3.46μs;同时论证了经过改正的位置线综合误差<0.76μs(p=95%)。该程序可用作自动劳兰C导航仪坐标变换器的子程序,它将对速度(或时差)自动进行精确改正。初步海试证明,劳兰C位置线误差经过此项改正,可由0.′减少到0.′2。 相似文献
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从期刊载文量、作者合作度、引文数量及引文语种、引文文献类型以及引文年代等方面统计了《车用发动机》1994年～1996年的各项数据，并运用文献计量学的理论和方法，对其进行了分析概括，以期作出客观的评价。 相似文献
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《汽车工程》改版前后论文及引文的统计,分析和比较 总被引：3，自引：0，他引：3
《汽车工程》是全国汽车专业类的核心期刊。本文对该刊１９８９－１９９２年及１９９３－１９９６年两个时期发表的３６８篇论文及引文２０３０篇进行了统计分析比较，在定量分析的基础上力求客观公正地评价该刊的学术研究水平及进展情况。 相似文献
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