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1.
ECS与ECDIS的进展 总被引:2,自引:0,他引:2
电子海图系统ECS和电子海图显示与信息系统ECDIS,随着时间的推移,两者在实际应用中和市场销售情况都发生一些微妙的变化。此文探讨了ECS和ECDIS各自发展趋势和未来。 相似文献
2.
青藏铁路地质条件复杂,多年冻土分布广泛,对多年冻土的调查与评价是铁路设计与建设中的重要内容之一.通过对巴嘎榨岛状多年冻土的调查分析,并结合钻探、物探等综合勘探技术,查明了该段多年冻土的工程地质情况,为铁路设计和施工提供了科学依据. 相似文献
3.
4.
5.
日本石川岛播磨重工业公司开发出了大型逆转螺旋桨系统 可应用于 TEU巴拿马型集装箱船.该公司称 大型集装箱船使用这种螺旋桨 当船舶航速为kn时 与以往螺旋桨相比 可使主机节省燃油%. 《中国修船》2001,(6):43
日本石川岛播磨重工业公司开发出了大型逆转螺旋桨系统,可应用于10 000 TEU巴拿马型集装箱船.该公司称,大型集装箱船使用这种螺旋桨,当船舶航速为25 kn时,与以往螺旋桨相比,可使主机节省燃油12%. 相似文献
6.
直线电机轮轨交通是一种采用直线感应电机LIM牵引的新型城市轨道交通形式.在分析直线电机轮轨系统列车牵引和制动特性的基础上,从列车受力分析的角度,建立直线电机线路参数分析的模型;利用该模型,计算得到直线电机轮轨线路的安全牵引坡度及启/制动距离. 相似文献
7.
首先对新型废料——增钙渣和增钙粉煤灰进行了物理化学性能分析,证明其活性优于普通混凝土。采用正交试验方法对双掺该材料的水泥混凝土的力学强度试验结果进行了极差和方差分析,得出了影响强度性能的因素。采用快冻法等规定的试验方法验证了双掺混凝土的抗冻、收缩、抗磨耗等路用耐久性能。对双掺混凝土的强度和耐久性机理进行了级配调整、改善界面性能、孔结构等3方面的理论分析。对比试验结果表明:双掺增钙渣、增钙灰混凝土的抗压、抗折强度、抗折弹性模量等力学指标达到重交通等级公路要求,抗冻性能、收缩性能与普通砂混凝土相当,抗磨耗性能超过了普通砂混凝土,证明双掺此种材料的水泥混凝土可以满足公路建设的需要,而且还可以减少环境污染,社会意义重大。 相似文献
8.
田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线 总被引:1,自引:0,他引:1
田德铁路位于桂西南右江盆地及岩溶峰林洼地区,其中线路在CIK6+200-CIK7+000之间横穿小龙煤矿中部,由于采空区的不断下沉和地表变形,使过境公路及周围建筑物产生了较为严重的病害,线路在小龙村地段存在横穿煤矿方案和绕行方案的比选问题。通过对小龙煤矿采空区地质状况、地表沉降及稳定性的分析与评价,推荐绕行方案(CK方案)为贯通方案。 相似文献
9.
基于ADAMS的双横臂扭杆独立悬架性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素。这里采用ADAMS软件、建立了某商务车独立悬架的数学模型和仿真模型,分析了该悬架对操纵稳定性的影响,悬架主要性能参数的变化规律,与传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率。 相似文献
10.
如何使新建客运专线迅速投入运营,实现全局旅客运输增运增收,完成全局运输经营任务,是全路上下迫切需要解决的课题。以近几年来提前介入客运专线建设实践为依据,从成立组织、全面对接、掌握进度、熟悉设备、参与调试、接手运营等几方面全面进行回顾,论述主要做法和体会。 相似文献