摩托车用新型陶瓷载体催化转化器问世

摩托车排气催化转化器通常使用的是金属载体,这是因为与传统的陶瓷载体相比,金属载体的壁薄,能降低排气背压,有助于减小发动机的功率损失;同时,金属载体的延展性能好、抗震性强、不易脆裂,具有更持久的机械寿命。但是金属载体自身也存在着     

维丰摩托车消声装置欧Ⅲ标准排气净化技术通过鉴定

4月23日，广东省科技厅组织有关专家在广州市召开了摩托车消声装置欧Ⅲ标准排气净化技术科技成果鉴定会。鉴定委员会由中国汽车技术研究中心、广东省生态环境与土壤研究所、广东省环保局、天津摩托车技术中心、国家摩托车质量监督检验中心、南昌摩托车质量监督检验所、中山大学环境科学院、广东省广州分析测试中心、东阳摩托车实业有限公司等9家单位的9名专家组成。     

摩托车用新型陶瓷裁体催化转化器问世

摩托车排气催化转化器通常使用的是金属载体，这是因为与传统的陶瓷载体相比，金属载体的壁薄，能降低排气背压，有助于减小发动机的功率损失；同时，金属载体的延展性能好、抗震性强、不易脆裂，具有更持久的机械寿命。但是金属载体自身也存在着许多不足，如涂覆工艺过程长、影响因素多、价格偏高等。