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随着中国人民银行在用大吨位运钞车报废年限的到来,一场大型运钞车订单争夺战正在上演。围绕着如何赢得订单,运钞车生产企业、底盘供应商之间形成了一种相互依存、互利合作的关系。运钞车企业对底盘具有充分选择权利的同时,又希望独享优质的底盘来源;而底盘供应商在保证销售的同时,又希望寻求量的最大化。各种合作方式在促成用户购买的最终意愿上达成了高度的共识。运钞车行业的重量级企业重庆金冠汽车制造有限公司和跨国卡车巨头戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司就在中国人民银行项目上进行了成功的合作。 相似文献
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总结我国铁路货车发展现状,分析铁路主要技术政策对货车发展的影响,预测"十三五"期间需求发展趋势,结合未来机车车辆技术的创新与发展以及制约货车装备发展的主要参数,提出我国货车未来发展方向是推进重载运输,逐步实施第四次升级换代,增加货运效益;发展集装化快捷运输和多式联运,促进铁路运输和其他物流渠道融合发展;发展专业化运输,扩大高附加值货物运输。 相似文献
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梅赛德斯-奔驰卡车业务总经理Rainer Schaefer梅赛德斯-奔驰卡车业务总经理Rainer Schaefer2004年9月3日,广州优驷达商用车服务有限公司梅赛德斯-奔驰卡车中心开业仪式在广州隆重举行,这是梅赛德斯-奔驰卡车在华南地区最大的卡车中心,是包括销售、备件供应、服务和信息服务的4S 相似文献
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“做人要诚实,不能欺骗用户”,“上帝是没有感觉的,用户是有感觉的”,“我们的目标就是和用户零距离接触”,“让用过北方奔驰车的人说话,让没有用过的人听话”,王世宏说,“对酒当歌,是一种人生境界,如果能够让企业也做到这个境界,那就很了不起”。这些平实的语言无不透射出这位北方汉子的实在与大气,折射出王世宏对造车、做企业、交用户的至真性情。 相似文献
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以贵阳市地铁2号线阳明祠车站为背景,采用室内模型试验模拟大断面地铁车站施工过程中隧道塌方破坏过程,明确施工期间大断面隧道塌方破坏过程机制,对比分析围岩和路面的变形。结果表明:通过围岩重力作用模拟隧道施工过程中塌方过程,与实际塌方过程基本吻合,弥补了常规加载破坏的不足;围岩渐进破坏过程表现为裂隙出现-裂隙发展-裂隙贯通-围岩塌方,支护渐进破坏过程表现为变形缓慢增加-变形快速增加-裂缝快速发展-支护破坏;围岩渐进破坏与支护渐进破坏相互作用,共同发展;在实际施工过程中,当支护变形大幅增加时,应增加支护强度,同时还应及时注浆、打设长锚杆,以减缓围岩裂隙发展,阻断围岩渐进破坏过程。 相似文献
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