舰面电引爆武器电磁危害分析

综合国内外有关资料，并结合年来对电引爆火工品（ＥＥＤ）电磁敏感性的研究，分析了电引爆火工品的射频危害，从分析最恶劣的情况出发，进行简化、假设、讨论了电引爆火炬 品电磁危害的各种计算，分析方法以及试验、评估方法。对解决目前舰船电磁兼容的棘手问题之一－＝电引爆武器在强场下的安全问题有参考价值。     

火箭炮特定终点效应的概率研究

简要分析了火箭炮在现代战争中的作用，提出了利用新技术后的火箭炮可以实现特定终点效应的观点，并以近似直线终点效应为基本模型；分析了相邻两发弹杀伤区域的重叠条件，进而引入并推导了有效重叠长度的计算公式，结合蒙特卡罗方法对基本模型的有效重叠长度的概率问题进行了理论计算。结果表明，利用火箭炮形成特定的终点效应是可能实现的，算例在零系统误差、7mrad系统误差时形成的近似直线终点效应的概率分别为87．1％和10．3％。因此，提高密集度、系统误差、有效杀伤半径等因素的综合指标，是提高火箭炮特定终点效应概率的关键所在。     

长江客轮排污浅析

长江客轮排污问题长期以来困扰着环保工作者，本文在深入调研的基础上，对客轮排放生活污水、垃圾、和油污水等进行了综合评述，着重分析了在具备环境管理各个环节的条件下，不能制止任意排污的原因；强调了在目前客轮防污技术不过关的现状下，环境管理的重要性。     

测深管贯穿甲板热点应力集中系数计算

测深管使用套管形式穿越甲板是一种常见的节点形式,套管式测深管贯穿甲板节点承受单向拉压力,使用有限元方法计算出甲板上焊趾和套管上焊趾的热点应力集中系数,同时根据挪威船级社推荐的计算公式,得到焊根处的热点应力集中系数.通过计算分析小口径测深管3处热点应力集中系数,得到整个测深管连接节点中疲劳破坏风险最大的焊缝位置,对评估使用单套管穿越甲板的小孔径管件的疲劳强度有一定的借鉴意义.     

这辆欧兰德为何不能启动?

故障现象欧兰德NQZ车型行驶里程为1035km。据车主介绍此车是在上海提的车，提车后在上海仅使用了一天就沿高速返回天津，在返津途中出现过加速发闯的现象，但时间不长就消失了。在距天津200km时开始出现加速迟缓且偶尔熄火的现象，到天津下高速5km左右熄火现象频繁到最后不能启     

天津港泥沙淤积变化及原因分析

介绍天津港自建港以来的港口泥沙淤积变化及其主要原因,为天津港的发展从泥沙淤积角度提供参考依据。     

节能减排是"十二五"交通发展的重要任务

交通运输行业是石油消费最多、大气污染物排放最多的行业。目前我国交通发展正处于加快建设的黄金时期,"十二五"期我国运输能源对外依存度继续提高,承担减排温室气体责任的国际环境压力越来越大。交通大发展与节能减排责任双加速使得节能减排成为"十二五"交通发展的重要任务。