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采用红外传感、建立动力学结构模型、设立信息交互平台的方法,展开信息化方案设计。成功开发设计了具备车辆监测、事故报警、信息发布、广播催离、灯光警示以及后台监控等多种功能的避险车道异物侵入信息化监控方案。研究成果在贵州省多个山区长大下坡路段避险车道实地运用,数据表明,从2019年6月15日至2020年11月17日,示范路段的避险车道远程信息化管控系统平台累计发现114次异物侵入事件,其中包括12次交通事故,未出现侵入事故的漏判、误判情况,缩短了事故车辆救援时间,增强了避险车道的安全性,一定程度上减少了人员伤亡与经济财产损失,具有十分重要的实践价值。 相似文献
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