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1.
进气门积炭影响行驶性能和排放,能否通过观察发动机传感器的数据来判断进气门是否有积炭呢?  相似文献   
2.
忽视冷却系统的维修和保养,随时会引发故障,因此冷却系统的保养不分季节。  相似文献   
3.
细致而有针对性的路试能减少故障诊断的时间。也能减少竣工试车的时间。路试前一定要制定一个方案,这样才能使路试省时而有效。  相似文献   
4.
当今的汽车维修资料和信息有各种载体,将这些所有的载体都组织得井井有条并方便使用需要决心,一旦下了决心,就会有很大的回报。 也许你还没注意到,能有效地维修和保养当今的车辆所需要的信息量已成指数级地增长。要修好一辆车得需要维  相似文献   
5.
汽车空调的变化越来越快。尽管今后用什么做汽车空调的制冷剂尚未确定.但适合当前车用空调制冷剂并且符合美国汽车工程学会(SAE)最新标准的空调维修设备业已上市。  相似文献   
6.
首先,我们说轮胎是圆的,并且通常是黑色的,但再往下说就复杂了。设计和生产的不断进步对轮胎的使用具有直接的影响。根据在汽车上的安装位置,轮胎基本上可分三种:对称型轮胎、非对称型轮胎以及固定旋转方向型轮胎。对称型轮胎是指胎面具有镜像花纹(胎面中心两侧的花纹相同)的轮胎;非对称型轮胎是指胎面中心两侧具有不同花纹的轮胎;固定旋转方向型是指规定了旋转方向的轮胎。对称型轮胎可任意装在车辆的某个车轮位置,而非对称型轮胎和固定旋转方向型轮胎在车上的安装位置是有规定的。对此,本文将做详尽的解释。  相似文献   
7.
蓄电池的测试方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
Sam Bell  朱之亚  边明远 《汽车维修与保养》2011,(8):24-24,26,28,30-32
如何判断车载电池是状态良好还是使用寿命已尽是长久以来的一个难题。如果蓄电池已经达到临界状态,那么在彻底衰退之前还能使用多久?这些问题的结论性答案最终取决于你采用的电池检测手段和操作步骤。  相似文献   
8.
(接上期) 12.其他行业对远程信息服务系统的兴趣 目前.远程信息服务系统绝大部分是由汽车生产商指定生产的,汽车后市场的供应商只有很少一部分。汽车后市场所提供的装置最初都是做其他用途的,只是到后来才演变成功能有限的车载远程信息服务系统。移动电话的综合功能正日益发展并有望成为远程信息服务系统的主要技术手段。  相似文献   
9.
使用宽量程空/燃比传感器已经有几年了,但人们对此并不十分了解,沃伦先生告诉我们如何利用故障扫描仪处理这些数据。  相似文献   
10.
最初的内燃机结构很简单,但为了增加动力和提高效率,人们已对其进行了许多次的改进,结构也就越来越复杂了。当今的内燃机主要有两种,一种是压燃式(柴油机),另一种是点燃式(汽油机)。在此,我们要探究的是汽油机。要懂得在汽油机中能量是怎样释放出来的,这一点很重要。对于内燃机来说,空气和燃油的混合气被吸入汽缸并在缸内被压缩。当混合气被压缩时,其分子被迫进入一个很小的空间。这就使得分子之间相互碰撞,从而产生了摩擦力和热。燃油分子的分子链是由不同的原子组成的,将这些不同的原子结合在一起就需要能量。为了释放燃油的能量,燃油分子…  相似文献   
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