江阴长江公路大桥钢箱梁胎架布置

在分析香港青马大桥，广东虎门大桥，湖北西陵长江大桥及土耳其博斯普鲁士二桥的钢箱梁装置焊接过程中胎架布置的基础上，并对其优缺点及适用情况作了比较，最后确定了江阴长江公路大桥桥的胎架布置，形成了具有一定特色的胎架布置模式。     

江阴大桥的钢箱梁拼装

介绍江阴大桥钢箱梁拼装生产的工艺过程，所采用的桥形连续胎架及焊接材料与方法，详细介绍了锚板尺寸精度及焊接质量的控制。     

江阴长江公路大桥主梁设计的体会

结合江阴长江公路大桥钢箱梁的设计，介绍大桥主要梁设计的要点与设计体会。     

关于“桥梁综合计算程序”中几个计算问题的商榷

1977年由桥梁程序编制会战组编制的“桥梁综合计算程序”是目前我国比较先进的,用得最为广泛的桥梁计算程序之一。其采用平面杆系有限单元法作为基本计算方法。几年来在桥梁设计领域发挥了巨大的作用,有近百座大桥的设计计算工作是由该程序完成的。“桥梁综合计算程序”通用性     

对混凝土徐变内力问题的探讨

混凝土徐变特性在结构中的作用是桥梁设计所关键的问题，本文就徐变次内力发生的条件，作用和组合截面的徐变次内力及徐变引起的预应力损失等谈谈个人的看法。