发动机挺柱火焰淬火稳定性控制

发动机挺拄火焰淬火是采用火焰对挺拄底而加热后再进行油冷淬火的一项新工艺。因火焰稳定性控制是保证该工艺质量的关键，所以采用二级减压方法对火焰气体流量进行控制。挺柱经火焰淬火后，淬透层为5～7mm，底面硬度≥63HRC，杆部硬度为93～104HRB，满足了技术要求，解决了盐浴淬火工艺挺柱全淬、裂纹变形的问题，产品不合格率仅为1％     

基于中高职一体化的专业教学标准研究——以汽车服务与营销专业为例

<正>中高职一体化是当前职业教育发展经常热议的话题,也是浙江省中高职人才培养模式改革的方向。汽车服务与营销专业中高职一体化进入了标准制定和方案推行的关键阶段,但在实际推行过程中,发现存在以下问题：一是专业教学标准衔接不够,中职阶段和高职阶段各自按照以往的教学标准执行,教学标准未根据技能人才贯通培养的规律进行系统地规划和设计;二是培养目标从低到高的层次性变化未得到体现,培养目标中的就业服务领域、专业素质、专业知识、专业技能、     

车载直流应急电源的研发

汽车蓄电池由于各种原因,经常出现亏电而不能启动的情况,随车电源是应急的首选,而目前有些随车充电设备中电池有热失控缺陷,会造成遇高温爆炸的风险,因此研究和开发便携的、安全的车载直流应急电源是有市场应用价值,该设备有永磁电机、变速机构、显示部分和辅助功能四个部分组成,优点是快速可靠的充电又不会产生危险。     

汽车电机磁瓦缺陷图像检测技术的研究

汽车电机磁瓦的性能影响了汽车电机的使用,文章在分析磁瓦缺陷成像特点的基础上,提出了磁瓦表面缺陷在线视觉检测的新方法,一种新的纹理抑制方法,该方法可以大大提高检测精度以满足工业化生产需求,提高产品合格率和生产效率.