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1.
朱耀淮 《公路与汽运》2005,(4):22-23,51
说明了科氏加速度的产生原理,分析了沿地表作水平运动的物体在科氏加速度影响下产生的偏移,从而得出我国高速行驶汽车宜右行的结论。  相似文献   
2.
带有坡度的连续梁引桥,在重力作用下有下滑的趋势,但伸缩缝设置得不合理或者维护不当会使引桥向上爬行,给主桥带来灾害.文中以衡阳第四湘江公路大桥为例,阐述伸缩缝设置和维护不当造成引桥上爬形成的病害及其改造方法.  相似文献   
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