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串联式混合动力汽车发电机与电动机功率匹配的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对串联式混合动力汽车中发动机与电动机功率匹配关系的研究,确定了两者功率最优匹配的实现条件,建立了功率匹配系数的计算方法,并通过混合动力系统试验进行了验证。  相似文献   
2.
在研究4轴全轮驱动车辆的动力学特征基础上,对ADVISOR车辆仿真软件系统进行了二次开发,建立了该仿真系统不具备的某4轴全驱特定车型的动力系统仿真模型,并针对几种有代表性的循环行驶工况,利用该模型进行了整车性能的仿真和分析。  相似文献   
3.
本文介绍了智能运输系统的功能与组成,美国、日本与欧洲的智能运输系统发展概况及未来运输系统的发展。  相似文献   
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