对某自动档车型油耗的优化研究

基于车辆静置温度和台架试验技师的操作技巧这两个噪声因子,运用DFSS对某自动档车型的节温器开启温度、换档点、怠速转速等参数进行油耗优化研究,通过模拟软件对油耗的模拟分析与实际试验结果的关联比对,不断优化分析模型,最终实车验证油耗目标的改进且结果更加稳定。     

NAO与低金属摩擦材料制动性能的对比研究

对乘用车典型NAO和低金属摩擦片进行了材料成分和台架性能实验。总结了两种材料摩擦系数与惯量,温度与磨损,摩擦系数与噪声之间的关系。提出了相应的摩擦片选型策略。