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设备密集型重载铁路对轨道平顺状态预测技术十分重视,受限于数据挖掘分析技术,轨道检测车在养护维修计划决策支持方面还未完全发挥应有的作用。本文根据轨道不平顺的变化特点,采用神经网络方法对重载铁路轨道不平顺7项参数进行预测,从而为养护维修策略的决策提供支持。将某重载铁路K420+000~K426+000区段长达18个月的轨道不平顺检测数据用于模型训练并进行预测分析,结果显示:双隐层、单隐层BP网络模型和多元回归分析模型的均方预测误差平均值分别为0.065 2、0.068 9、0.105 1,平均相对误差分别为8.03%、8.65%、11.57%。双隐层BP网络模型模型精度更高,该模型为重载铁路轨道不平顺发展预测的研究提供了新的思路。 相似文献
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预测分析的混合模型法 总被引:1,自引:1,他引:0
李学伟 《北方交通大学学报》1996,20(3):309-314
通过分析国民经济中实际数据序列的特点,提出一种预测分析的混合模型方法,对这种模型方法进行了分析和论证,并将其用于数据序列的分析预测。这种模型是根据统计数据本身的规律性和特点来预测分析的一种方法,需要考虑的因素少,具有方法简明、计算复杂性低和便于使用等特点。 相似文献
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根据稳健统计学的思想,提出了数据序列稳健分析与处理目标,分析了LS估计,YuleWalker估计和M估计的构造特点,提出了通过稳健自相关函数的分析方法。 相似文献
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服务系统建模是服务科学的研究重点之一,在业务领域进行组件化设计,并与信息系统保持动态一致性,需要解决组件的适应性、多粒度和社会因素建模等问题.本文分析对比了传统企业建模、服务建模和本体在建模领域的应用,将本体引入服务系统的建模之中.在分析服务系统、技术系统、组织管理和服务的基础上,重点研究了本体建模中的层次性设计,提出了以技术链为基础,以服务为导向,基于多层次本体集成的服务系统建模方法论,并分析了相关的技术方法. 相似文献
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在分析渔洋溪大桥病害的基础上,提出结构整体加固设计方法—主梁粘贴碳纤维布、梁端增焊受力钢筋和桥面浇筑整体化钢筋砼层。通过对加固前后桥梁结构的极限承载能力、桥梁结构的裂缝扣桥梁结构挠度进行验算并对计算结果进行对比,分析了该推荐方案在旧桥加固中的优势。 相似文献
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通过对国内外现代物流发展趋势和我国物流发展状况的分析,指出构建虚拟物流企业的必要性,并对虚拟物流企业的构建和服务做了详细分析。 相似文献