基于ANSYS的桥梁结构收缩徐变效应仿真计算

针对ANSYS中不包含与中国现行规范相匹配的混凝土收缩徐变计算功能的现实,基于收缩应变与温降应变效应相同、混凝土徐变与金属蠕变类似的应力应变等效思想,提出在ANSYS中运用温度效应等效混凝土收缩效应,并采用Creep准则模拟混凝土徐变效应的方法,弥补了ANSYS不能进行收缩应变分析的不足.以两个不同的工程实例为研究对象,对不同有限元软件的计算值和理论值进行了比较,并对其合理性进行了验证.研究结果表明:运用温度效应等效混凝土收缩,采用Creep准则模拟混凝土的徐变是合理、可行的.     

降低蓄电池故障率与外损分析

蓄电池作为整车关键零部件,在车辆运转过程中承担着向电器系统以及其它系统供电的功能。随着客户生活质量的不断升级,对整车尤其电器件的要求呈现多样化、多功能化,致使用电设备和功率不断提高;而用户对蓄电池的了解不够,维护保养知识缺乏,造成售后故障率持续偏高,外部损失巨大,给主机厂和供应商造成了很大的困扰。文章通过对售后蓄电池的返厂分析,确定造成故障高主要因素,通过对用户的走访培训、发放检测工具和充电设备等降低售后故障率以及降低外损。     

电磁式电源总开关故障分析及解决方法

电磁式电源总开关具备安装方便和可远距离操控通断等优点,应用前景越来越广泛。国家法规明文规定,道路运输危化品车辆必须强制安装电磁式电源总开关。文章介绍了电磁式电源总开关的结构和工作原理,并依据产品的结构和原理分析引起电磁式电源总开关失效的原因,通过一系列的高低温专项试验,给出解决低温不导通的试验分析和解决办法。