拜耳法赤泥酸碱度试验研究

赤泥是氧化铝冶炼工业生产过程中产生的固体废弃物。本文针对拜耳法赤泥,介绍了其产生过程、危害及综合利用现状;分析了拜耳法赤泥的化学组成及物理特性;通过拜耳法赤泥的酸碱性试验,主要研究了拜耳法赤泥以及不同改性赤泥的p H值变化规律。拜耳法赤泥在经过适当的改性处理以后,可以降低p H值,控制污染性,可以满足在道路工程中作为路用材料的工程特性。     

水泥稳定碎石击实试验方法研究

水泥稳定碎石击实试验是路面工程中重要的试验,直接影响底基层和基层压实度的计算。重型击实方法会击碎粗集料,导致水泥稳定碎石混合料的级配有较大偏差,且击实曲线不容易出现峰值。本文采用调整试验过程中的装料方式,降低了粗集料被击碎的程度,击实曲线也更容易出现峰值。     

基于微震监测的深埋隧道岩爆预警研究

北武夷山高铁隧道是一座单洞双向隧道,隧道最大埋深达1 100 m,属于高地应力区。经岩爆倾向性研究,可能出现弱岩爆。为了预防岩爆造成人员伤亡和设备损坏,研究人员采用微震监测技术,在开挖同时配合微震监测,根据监测到的事件数和能量变化情况,对岩爆和片帮发生进行预警。当微震系统监测到的事件率和和能量率同时急剧增加时,说明岩体内部变化剧烈,发生岩爆等地质灾害的可能性大大增加。根据这一准则,研究人员成功预测了隧道开挖过程中的一次小型岩爆。研究成果如下： 1）总结了隧道施工中常见微震波形的特征; 2）佐证了事件率和相对能量释放率可以客观反映岩体内部剧烈变化的事实,对今后隧道等地下工程利用微震监测方法防治岩爆灾害具有重要意义。     

济青高速公路改扩建主体工程施工创新技术管理与措施探讨

济青高速改扩建项目的复杂性,决定了其施工过程管理的难度,针对每个施工阶段出现的难题,如何通过创新技术管理与措施提供解决问题方案,本文从几个方面作了总结与阐述,期望在以后类似项目的实施管理中对同行有所借鉴与启发。     

Dynamo在桥梁缓和曲线段建模应用研究

从BIM技术引进我国以来,BIM技术以其可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等特点得到越来越多设计以及施工技术人员的认可。Autodesk Revit作为欧特克公司开发的一款三维信息模型建模软件,具有建模速度快、参数化、协同化、信息集成度高等特点,但其本身在一些异形结构建模方面还存在一定的不足。本文通过对Dynamo for Revit的简单介绍,以济青高速公路改扩建工程中华山高架桥缓和曲线段建模过程为例,介绍了基于Revit平台的Dynamo插件在桥梁缓和曲线段建模过程中的应用,从而避免了缓和曲线段建模过程中以直代曲产生的误差,大大提高的建模效率以及建模精度。     

高速公路沥青路面施工质量控制

通过济南至德州高速公路济南段沥青路面施工的质量控制,比较详细地阐述了沥青路面工程在具体施工过程中各工序应注意的事项,以便掌握和控制好施工的各个环节及步骤,以达到规范质量要求,为确保工程质量提供可靠的保证.