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轨道的不平顺性影响快速铁路的运营,因此有必要研究轨道类型,确保轨道的平顺,本文介绍了轨道结构各组成部分的类型,分析了结构特点,阐述了轨道类型选择的原则。 相似文献
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研究目的:建设城际轨道交通线,为节省土地全线基本以桥梁为主;为减少道砟粉尘影响环境,采用无砟轨道结构.当桥上采用CRTS I 型板式无砟轨道时,受线路小曲线半径的影响,梁缝处扣件节点间距不能满足规范650 mm的要求,影响桥上无砟轨道设计方案的实施.通过研究,提出可行的设计方案,解决梁端扣件节点间距存在的问题.研究结论:通过分析研究钢轨挠度、梁缝处断轨时钢轨弹性挤开量、板端混凝土剪切应力的设计参数、设计工况及评判指标,对梁端扣件节点间距处的轨道结构进行了受力分析,得出梁端扣件节点间距突破规范规定,按725 mm控制的设计方案可行的结论,解决了桥上采用无砟轨道时梁端扣件节点间距制约轨道设计方案的难题. 相似文献
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编辑们:你们好!有一些问题想请教:1、丰田在我国除了四川丰田和一汽丰田之外还有别的工厂吗?好像听说广东也要生产丰田汽车是吗?四川丰田队了生产普拉多和考斯特之外,还生产什么车型?一汽丰田除了生产威驰、花冠、皇冠之外还有吗?它和天津一汽是怎样的关系?2、郑州日产除了生产帕拉丁和皮卡之外还有别的车型吗?东风日产的工厂在哪?像阳光、蓝鸟至尊、天籁、颐达、风度等这些国产的尼桑车都是什么地方下线的呢?除了郑州日产、东风日产,还有其它的日产吗?因为我是卖汽车配件的,特想从贵刊当中多了解一些配件方面的信息,所以希望贵刊能在Q&A信箱中能多增加点汽车配件的信息,这样贵刊将会拥有更大的阅读群体。像我们的同事在我的推荐下都在购买贵刊。我上次已经通过电子邮件注册过一次,为什么到现在还未收到会员卡呢? 相似文献
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广珠城际轨道交通梁端轨道结构受力变形分析 总被引:3,自引:0,他引:3
广珠城际轨道交通是我国第一条设计时速200 km的城际铁路,全线基本以桥梁为主,桥上采用CRTS Ⅰ型板式无砟轨道,因梁端转角及位移的存在,梁端轨道结构受力及变形均发生变化,通过梁端轨道结构受力变形分析,研究广珠城际梁端转角与梁端轨道结构的适应性,通过建立梁端位移与无砟轨道结构受力和变形相互影响的计算模型,对广珠城际梁端无砟轨道结构进行受力检算,对扣件系统进行受力分析,找出梁端转角对轨道结构形式的影响,为类似工程设计提供经验. 相似文献
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现阶段国内汽车比较有代表性的混合动力技术如比亚迪汽车的DM (Dual Mode)混动技术以及奇瑞汽车的DHT (Dedicated Hybrid Transmission)混动技术,二者在燃油经济性、稳定性、道路适应性以及成本控制等方面各有侧重和优势,电力电子技术是混动系统中电驱回路的关键技术,电力电子技术在比亚迪DM和奇瑞DHT中均有使用。本文在分析比亚迪DM和奇瑞DHT二者混动系统的架构设计基础上,对电力电子技术在其中的使用进行了分析。 相似文献
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文章介绍了珠江三角洲城际快速轨道交通的规划情况,分析了广珠、广深铁路和城际快速轨道交通在区域交通网中的地理位置、作用等,阐述了二者与城际轨道交通的关系,给出比较后的综合结论。 相似文献
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分析了长江三角洲地区社会经济、交通运输状况和铁路发展现况,重点研究了区域内铁路运输特征,提出长江三角洲地区铁路网规划思路。 相似文献
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