浅谈汽车强制性产品认证

中国强制性产品认证简称CCC认证或3C认证,是一种法定的强制性安全认证制度。汽车CCC认证制度在实施的10多年来,对于促进我国汽车产品质量水平的提高,进口产品质量的管控,保护人身健康安全等方面发挥了巨大的作用。但随着汽车种类多元化的发展,现有认证体系还存在着许多不足,须在实践发展过程中不断提高和完善。     

大跨桥梁主梁涡激振动影响因素研究进展

现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主梁易发生涡激振动现象。涡激振动是一种带有自激、自限特性的非线性振动,影响涡激振动响应因素较多如雷诺数效应、紊流特性及主梁断面形式等。本文介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考。     

《2014新版强制性产品认证实施规则（汽车）》解读

《2014新版强制性产品认证实施规则（汽车）》将于2015年1月1日起正式实施,为使大家清楚了解《2014新版强制性产品认证实施规则（汽车）》的内容,对《2014新版强制性产品认证实施规则（汽车）》修订的主要内容进行了如下概括总结。     

基于BP神经网络的虚拟故障诊断的实现

针对电子设备故障诊断与维修训练的需求,以某型通信设备电源模块为例,探讨复杂电子设备元件级虚拟故障诊断的设计方案,重点研究了BP神经网络的实现、Delphi与Matlab的混合编程以及电路仿真在虚拟故障诊断中的应用,开发出某型通信设备的元件级虚拟故障诊断系统。实践证明,该系统实现了故障仿真和诊断以及虚拟拆装演示,具有较好的交互性,能够很好地解决虚拟维修过程中遇到的实际问题。     

低噪声沥青路面高温稳定性研究

由于低噪声沥青混合料粗集料多、细集料少的材料组成特性,使混合料的成型方法时高温稳定性有较为显著的影响。分析研究“干拌”、“湿拌”两种混合料成型方法及高粘改性剂与SBS改性剂对混合料高温稳定性的影响,对于抵抗沥青路面车辙等痛害具有重要的意义。     

次氯酸钠活化橡胶沥青微观特性研究

为改善橡胶沥青储存稳定性，采用次氯酸钠活化橡胶粉的方法制备活化橡胶沥青，对活化前后的橡胶沥青性能微观和宏观性能进行测试。研究结果表明:次氯酸钠活化改善了胶粉与沥青的相容性，使得胶粉与沥青的反应更加充分；活化胶粉降低了橡胶沥青黏度，改善了橡胶沥青施工和易性，且提高了橡胶沥青的高温性能；通过红外光谱观测可知，活化橡胶沥青没有出现明显的特征峰，表明活化橡胶沥青主要以物理反应为主；此外，采用HP-GPC的方法，测得活化橡胶沥青的LMS值明显高于普通橡胶沥青，且建立了橡胶沥青LMS与车辙     

通信台站远程监控系统设计与实现

针对通信台站信息化建设实际需求,分析了信息化系统的功能组成,提出了设计方案和实现方法.论文综合应用Web服务、视频处理、网络安全等技术设计开发了通信台站远程监控系统.系统集成了视频监控、状态监控功能,具备电子地图定位功能,并实现系统安全、配置和日志管理等功能.系统测试和试运行结果表明其功能完善,界面友好,具有较好的可靠性和安全性.     

冲压车间生产管理系统分析及设计

分析了整车制造业企业冲压车间业务点及生产方式,针对生产线之间相互独立、缺乏数据传递,而导致形成信息孤岛问题,设计了基于面向制造企业车间执行层的生产信息化管理制造执行系统(MES),设计开发了MES 实时数据监测系统。使用被动扫描式实现现场设备状态的实时采集。用户可以通过PC 浏览器远程监测现场设备的工作状态。MES 实时数据监测系统开发成本低、运行稳定且维护简便,可以替代传统岗位式监测方式,具有较高的研究和市场应用价值。     

偏压隧道钢拱架应力随时间变化规律研究

钢拱架是喷锚支护隧道修筑中重要的加固措施和手段。钢拱架的应力状态变化对分析支护结构的稳定性十分关键。通过在某铁路隧道3个断面关键部位布置振弦式应变计,研究了初期支护钢拱架应力的变化情况,发现该隧道在偏压隧道,其中左边墙,左拱腰,左拱脚3个部位是偏压段。通过对偏压部位的监测数据分析,得出了钢拱架应力随时间变化大致可以分为迅速增长、缓慢增长、趋于稳定3个阶段;同时得知墙部钢拱架应力明显大于腰部和脚部的应力,分析认为是由于围岩局部分布不均均匀所致;监测数据同时也显示每个导坑的闭合对钢拱架应力都会产生积极影响。研究结果对分析隧道支护结构的稳定和指导类似工程支护结构的设计有一定的参考价值。