机械制图课程教学探索——以“各种位置平面的投影特性”一课为例

以"各种位置平面的投影特性"一课为例,探索了机械制图课程教学中巧借教室实物讲授课程的方法。在授课时,将三投影面体系和各种位置平面转化为教室中的实物,降低了课程难度,提高了学生的学习主动性和积极性,培养了学生的创新能力,达到了较好的教学效果。     

脐带缆水下终端的研制与试验验证

研制一种脐带缆水下终端(Umbilical cable Termination Head, UTH)装置,用于将脐带缆内的光电液信号和化学药剂传输给水下生产系统,实现UTH的国产化。分析UTH结构的设计方法,以及UTH在安装和在位运行状态下的5种载荷工况,并针对每种工况进行仿真计算。通过载荷测试验证UTH结构设计的可靠性,为后续UTH的优化设计和产业化应用提供参考。     

机务段检修数据管理系统新数据表(库)维护方法

机务段检修数据管理系统是机务段微机管理系统的重要组成部分,它主要完成机务检修过程中各种检修、试验数据的记录。保存和处理等功能,作为原始数据为机务段微机管理系统服务。在现有的机务段检修数据管理系统中只包含了现今所使用的各类数据记录输入表格,而随着机务段检修工作的发     

机务段试验台试验数据转换方法的实现

针对现行机务段试验数据存放格式的不统一，就试验数据存放在数据库系统中或生成数据文件直接以文件形式存放的情况，提出了实际可行的转换方案，并列举了两个例子说明其具体实现过程及转换速度。     

可维护性机车检修网络图的设计与实现

主要从数据库规划和程序设计两方面，介绍了一种基于Delphi6．0和SQL Server2000的检修网络图动态生成方法，实现了网络图的可维护性。     

复杂电子装备智能故障诊断技术研究

随着现代电子装备的功能与性能越来越先进,技术与结构越来越复杂,装备故障诊断的地位也日益突显。文章在介绍故障诊断理论的基础上,结合复杂电子装备实际情况,指出了传统故障诊断技术的局限性,探讨了几种主要的基于人工智能的故障诊断技术及其优缺点,并分析了智能故障诊断技术的发展趋势。     

符合日本排放法规的2．0L直喷式柴油机的开发——发动机概要

日产汽车公司新开发的2．0L直列4缸直喷式柴油机采用了压电式喷油器等新技术，获得了同等级发动机的顶级性能，同时，还首次在柴油机上应用了稀燃氮氧化物捕集催化系统，从而满足了日本最新的后新长期排放法规的要求。介绍了新发动机的概要及其性能。     

景观式配筋混凝土砌体挡土墙的设计与工程应用

配筋混凝土砌块砌体挡土墙以其安全、经济、方便、节约在美国等国得到了广泛的应用,在我国还处于起步阶段。鉴于配筋混凝土砌体结构具有与钢筋混凝土结构类似的受力性能,本文参照钢筋混凝土挡土墙的设计方法,介绍了配筋混凝土砌块砌体挡土墙的设计方法,并提出了相应的构造措施。另外,配筋混凝土砌体挡土墙在两个边坡支护工程中的应用,表明了配筋混凝土砌体挡土墙作为一种新型挡土墙,不仅受力性能安全可靠,更能节约资源、保护环境、景观协调性好、节省造价。目前,该新型挡土墙正在湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)进行推广应用。     

城市复杂环境下超长深基坑分部开挖研究

以深圳市滨海大道下沉隧道段超长深大基坑工程为依托,采用数值仿真手段对比分析不同基坑分部开挖工法对基坑围护结构和基坑周围土体的影响.研究结果表明:基坑坑中坑的开挖,增大了基坑围护结构变形,对基坑整体稳定具有控制性作用;基坑分部开挖时,应尽量减少开挖对基坑土体的扰动次数,降低围护结构及周围土体变形;在满足施工期路面交通的前...     

列车运行计划及进路办理情况DMI显示设计与实现

根据列车当前位置、行车许可等信息,提出一种列车运行计划及进路办理情况的DMI显示方法,详细地展示列车运行计划及进路办理状态的显示时机的设计过程,修改运行计划的显示方式,增加进路办理进度的显示。此方法提高DMI对运行计划和进路办理状态显示时机的精准性,丰富DMI界面显示的内容,避免对司机注意力的分散,也提高司机驾驶列车的安全性和准确性,并在实验室仿真环境及哈木线现场进行系统验证。