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磷光铱配合物因其稳定的化学结构、可调的磷光波长和发射寿命一直成为发光领域的研究热点.文中将吡啶取代的氮嵌入的二氧桥多元环单元设计成环金属主配体L1,又以2-嘧啶苯并咪唑作为环金属辅助配体L2,最终设计合成了一种新型的氮嵌入混配型磷光铱配合物Ir1.研究结果表明,该配合物在溶液(λem=586 nm)和薄膜(λem=577 nm)中均展现出明显的橙红色磷光发射,且在薄膜中展现出较长的发光寿命(τ=6 885 ns).理论计算表明,配合物Ir1的最低激发三线态(T1)是由HOMO-1→LUMO+1轨道的跃迁为主导的,并且展现出明显的电荷从配体(L1)与配体(L2)之间的跃迁(3LLCT),配体(L1)自身的电荷从氮嵌入二氧桥单元到吡啶单元的跃迁(3ILCT).此外,由于该氮嵌入多元环单元强的π供电子特性,配合物Ir1的T1还表现为特殊的的配体(L1)到金属铱中心的电荷跃迁(3LMCT). 相似文献
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一部分普桑和桑塔纳2000GLi轿车配置AFE型发动机,它采用压力感应式多点顺序燃油喷射(D—Jetronic)系统,由于其良好的经济性能和操纵性能,现常被用作出租车和教练车,由于长时间工作在怠速状态,故怠速性能的使用效果对油耗有很大影响。AFE型发动机的标准怠速转速为840r/min,但发动机的温度和负荷不同时,其怠速转速是不相同的。发动机怠速运行时,ECU会根据运行条件设定目标转速,怠速控制系统的作用就是控制实际转速与目标转速相一致。 相似文献
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