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智能网联汽车时代,软件已逐步成为汽车的核心竞争力。汽车OTA能够实现汽车软件的远程升级,可以提升用户体验,降低车厂由于软件缺陷带来的召回成本,已成为智能网联汽车的关键技术。汽车内控制器数目、种类繁多,软硬件差异较大,因此汽车OTA技术对汽车设计将带来一定的挑战。文章介绍汽车OTA系统的组成,OTA管理平台的结构和功能,重点分析OTA技术对汽车端的要求和汽车端的实施方案。  相似文献   
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对n个元素进行逐一检验,费用较高。本文论证了分组检验的可行性,给出了分组方法,从而提高了工作效率。  相似文献   
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本文通过分组问题研究,构建球盒模型,从而完善分组算法理论。  相似文献   
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