东风EQ1290型汽车离合器接合不平稳故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1290型汽车,在重载情况下或坡上起步时,完全松开离合器踏板后,汽车未能起步,稍后汽车又突然前冲、猛地一下起步。故障检查:首先认为是离合器     

别克轿车怠速不稳加速无力

故障现象:一辆美国通用别克轿车,行驶里程近9万km。该车发动机采用电控多点燃油喷射系统,并装有汽油蒸气控制装置。据驾驶员反映,该车起动后发动机达到正常工作温度时,怠速转速有规律地忽高忽低,     

柴油车启动十忌

一忌冬季散热器无水启动。冬季天气寒冷。北方地区夜间都会放掉冷却液。再次启动时,很多人预先不加注冷却液,而是在柴油机启动后再加入冷却液,这种做法不仅易造成发动机零件升温太快．加速磨损;热车加冷水还易造成发动机机体炸裂。     

AA5052/SPFC440异种金属自冲铆接数值模拟及试验研究

为了研究铝/钢异种金属的铆接性能,利用Deform-2D有限元软件建立半空心铆钉自冲铆接有限元模型,对铝/钢自冲铆接成形工艺过程及应力分布情况进行分析。对AA5052铝合金和SPFC440高强钢异种金属进行半空心铆钉自冲铆接试验,并对自冲铆接头进行拉伸试验和疲劳试验,分析自冲铆接头力学性能和接头失效形式。结果表明：铆钉头部和上板料接触良好,铆钉胫在下板料中向四周均匀顺滑扩展开,没有裂纹和弯曲;铆钉应力集中在铆钉胫上端,下板应力集中在铆钉脚与下板接触区域。模拟结果与试验值之间的相对误差均在13%以内,数值模拟可以较好的反映自冲铆接实践,满足工程设计精确度要求。自冲铆接头具有较好的静拉伸性能和疲劳性能。静拉伸载荷最大值可达7.6 kN。在拉伸载荷作用下,上板发生翘曲变形,铆钉从下板中拉脱。试验条件下疲劳极限约为2.3 kN。在疲劳加载过程中,铝板在微动磨损和拉应力的共同作用下发生疲劳破坏。     

增压器回油管堵塞造成机油消耗量增加故障排除一例

故障现象：一辆配备康明斯6BT型增压中冷柴油发动机的东风EQ2102型汽车,发动机在使用过程中出现机油消耗量增加、排气管冒蓝白烟、进气口和排气口滴机油的现象。     

基于金属磁记忆的智能清管器技术可行性研究

文中对基于金属磁记忆的智能清管器用于管道腐蚀检测的可行性进行探讨,介绍了金属磁记忆检测原理,以MSP430F149单片机为核心,采用HMC1021型磁阻传感器为探头,设计了漏磁场检测系统,对裸采和透过聚氨酯材料检测到的漏磁场法向分量HP(Y)的过零点以及最大梯度值进行了分析、计算.结果表明:透过一定厚度聚氨酯材料检测到的裂缝附近漏磁场法向分量HP(Y)的梯度值已不再突出,但微分值仍具有明显的特征.因此,基于金属磁记忆的智能清管器技术具有一定的可行性.     

柴油机连杆断裂失效分析

为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析。结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂纹,咬伤沟槽区在汽车运行中产生较大的应力集中最终导致柴油机连杆早期疲劳断裂。本文对断裂的柴油机连杆进行了失效分析,找到了连杆断裂的主要原因,从而为连杆的生产工艺改进提供了依据。     

沥青玛蹄脂碎石路面的降噪机理探讨

通过室内轮胎/路面振动试验和沥青混合料动态力学参数测试,初步研究了沥青玛蹄脂碎石路面(SMA)降低轮胎/路面噪声的机理.试验结果表明,SMA路面衰减轮胎振动能力明显优于普通AC路面,其降噪机理在于材料的内部阻尼和路表纹理.