水泥混凝土路面脱空状况下的弯沉分析

采用Winkler地基不等平面尺寸双层双块板模型,分析了基层横向超宽Ba、板角脱空尺寸Lv及不同结构组合对板中、板角弯沉及弯沉传荷效率W、弯沉指数DI的影响。结果表明,不同结构组合中,板中、板角弯沉不同,基层超宽Ba、板角脱空尺寸Lv的变化对板角弯沉影响比较显著,对板中弯沉影响不大。弯沉传荷效率W、弯沉比DI随脱空量变化曲线具有相关性。分析结果可用于水泥混凝土路面板底脱空的评价。     

水泥混凝土路面三维模型弯沉影响因素及精度分析

基于三维有限元分析软件EverFE及利用ANSYS自建模型的计算结果研究水泥混凝土路面建模中采取的荷载处理、单元选择、单元划分及面板尺寸对弯沉结果的影响,给出推荐的计算模型,并通过对板中、板角计算弯沉与理论公式的对比,分析模型与理论公式计算结果之间的误差,并在单层板模型基础上分析了双层板模型等效处理方法的计算结果精度。