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城市轨道交通检测车的研制很好地适应了我国城市轨道交通快速发展对轨道线路基础设施状态检测的需求。文章详细介绍了为城轨检测车最新研发的具有自主知识产权的轮轨力检测系统。阐述了轮轨力检测系统的核心技术,介绍了该检测系统的构成、基本原理、评价方法等几个基本要素;论述了轮轨力检测系统在城市轨道交通线路检查中的作用,分析了轮轨相互作用对于列车安全平稳运行和线路疲劳损伤的影响。采用轮轨力检测系统对城轨线路质量进行状态检查是具有创新意义的新技术应用,具有独特的技术优势,更适用于轨道线路短波不平顺的检测和识别,有利于保障城轨交通运输安全性,提高运营经济性。 相似文献
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针对SS6B型机车在运用过程中车体底架牵引座附近枕撑梁与加强梁的焊缝裂纹问题,分析裂纹形成的原因,提出相应的整改措施,并对今后新造机车的改进提出建议。 相似文献
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李谷 《电力机车与城轨车辆》2003,26(6):52-53
针对DJJ1型动力车手动式高压隔离开关分断困难的问题,分析其故障原因,并提出改进方案。 相似文献
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李谷 《电力机车与城轨车辆》2002,25(Z1):21-21,41
电力机车上安装使用的TDZ1A-10/25型空气断路器在低温时,各活塞和阀的动作灵敏度有较明显的差别。为了保证断路器在低温时的正常工作,在其低压部分增设一套加热装置,同时,为避免温控开关的频繁动作,在断路器的低压部分增加外罩,以便局部保温。 相似文献
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再论货车转向架的摆振问题 总被引:8,自引:2,他引:6
在沈山线货车提速试验以及近期进行的大秦线、南津浦线两次货车脱轨试验中,转8A转向架的摆振现象又在不同的被试车型上屡次重现,使我们对摆振现象的发生规律及其影响因素又有了进一步的认识。本章主要依据南津浦线货车脱轨试验中的测试结果,并结合近年来积累的其它印证材料,认为摆振现象是影响提速货车安全运行的重要原因,并希望能够对保障铁路运输安全提供参考。 相似文献
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转8A型转向架横向摆振问题探讨 总被引:10,自引:1,他引:9
转8A型转向架在横向动力学性能方面存在着一定的问题,这在以往的多次试验中已有所反映。本文基于广深线试验中所获得的测试数据,指出转8A上所出现的是“摆振”问题而并非“蛇行”,它将对当前正在进行的繁忙干线客货列车提速进程带来影响。 相似文献