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一、概述济南黄河公路大桥引桥,采用了交通部定型设计组设计的30米预应力混凝土组合箱梁。它与一般常用的预应力组合T梁相比,截面型式和与布置有关的各项因素都比较好,如主梁片数较少,抗扭刚度大,横向分布好,承受活载的预应力主筋少,桥面板跨
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济南黄河公路大桥二个主墩基础为高桩承台,位于黄河主流之中,为保证在最大洪水到来之前把主墩基础修好,确定采用钢鈑桩围堰的施工方法。其主要工序为:1.插打钢筋混凝土方桩,搭设施工工作平台。2.插打钢鈑桩以形成围堰。3.埋设预制的钢筋混凝土护筒,进行钻孔灌注。4.射水吸泥,并
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