喷混植生技术在胶济客运专线岩石边坡的应用

在胶济客运专线进行有效的喷混植草护坡试验的基础上,总结了喷混植草技术的特点,以期有助于推动我国高速铁路建设早日走上"生态高速"的道路。     

喷混植生技术在客运专线岩石边坡防护和绿化中的应用

随着客运专线迅速的发展，在修建客运专线过程中存在着大量的高填深挖的高陡边坡，环境保护问题越来越为行业内外人士重视。胶济客运专线在“建绿色通道，走环保之路”的思想指导下，采用了喷混植生等新型边坡防护、绿化方案。本文在胶济客运专线进行有效的喷混植草实验的基础上，总结了喷混植草技术的特点，以期有助于推动我国高速铁路建设早日走上“生态高速”的道路。     

坡度趣谈

人们在铁路路肩上行走,时而觉得轻松,时而觉得费劲。如果有人说,这是由于填筑在路基上的土质不同,在坚实的路肩上行走就轻松,在砂质软土路肩上行走就费劲。如果还有人说,这是由于路肩的宽窄不同,在较宽的路肩上行走就轻松、方便,在较窄的路肩上行走,就费劲、艰辛。诚然,这些也是轻松和费劲的一个因素。但本文要说及的是路基土质软硬一致,宽窄相同,都是标准土质(粘土)路基,都是标准路肩宽度。在这样的情况下,为什么还会产生上面所说的轻松和费劲呢?这里面有一个坡度在作怪。在平坡