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风险矩阵法在高速公路经营风险评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了高速公路的经营风险,运用风险矩阵法对高速公路经营风险进行了评价,并通过计算Borda序值对高速公路经营风险的相对重要性进行了排序,表明该方法的计算结果相对传统方法更加合理. 相似文献
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工程管理专业课程设计系列改革研究 总被引:4,自引:0,他引:4
工程管理模式的改革、信息技术的发展、教育观念的变化要求对工程管理专业传统的课程设计内容、要求和手段进行改革。在研究了工程管理专业各课程设计之间的关系后,设计了工程管理专业课程设计的系列改革方案,并在教学中进行了实施。 相似文献
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平衡计分卡(BSC)是一套将企业绩效管理和企业战略相结合的战略绩效管理系统.文中通过介绍当今平衡计分卡的相关研究理论,在分析平衡计分卡特点、优势的基础上,把平衡计分卡运用于公路工程施工企业风险管理绩效考评体系中,构建风险管理绩效考评指标体系,运用灰色多层次评判模型进行企业风险管理绩效考评. 相似文献
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BLT(Build-Lease-Transfer)模式中,租金定价是项目成功的关键因素,也是政府与社会资本易发生争议的核心问题。文中分析了BLT模式基础设施项目租金组成,通过筛选影响项目租金的风险因素得到关键风险分担矩阵,提出了不同风险承担主体的租赁基价调整方法;基于单因素套利定价模型提出了BLT项目投资收益率计算方法,进而确定投资收益和租金总额。实例分析表明,该BLT模式基础设施项目的租金定价方法具有一定的可行性和合理性,可为社会资本提供决策参考。 相似文献
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公路工程纵向监督是中国基础设施建设项目常见的管理方式,因机制设计存在问题,导致监管不力阻碍项目效益,监督效率有待提升。文中将监管部门与承包方视为有限理性行为人,基于有限理性分析框架下的演化博弈理论求得策略复制动态方程,由演化动力系统的平衡点和雅克比矩阵,结合质量群体策略的动态演化仿真图,分析监督管理方与施工承包方之间的监管博弈,得到演化稳定策略最终导致监督管理失效的结论,并针对失效原因提出发展多元化工程监督管理的建议。 相似文献
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EPC总承包模式是目前中国工程建设中普遍采用的模式,由于EPC项目体量大、专业复杂,相关公司往往以联合体的方式参与项目,收益分配的合理性是决定联合体成败的关键因素之一。为了使EPC联合体收益分配更加合理,文中在Shapley值法分配收益的基础上,从项目的固定和优化两部分利润着手,引入风险承担、投入程度、工作成效、协作融合4个影响因素,运用云重心评价法对其进行修正,降低评价过程中的随机性和模糊性。实例分析结果表明,基于云重心法修正Shapley值能使收益分配更加合理,提高各成员进行项目优化的积极性。 相似文献
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运用全生命周期定义,结合高速公路自身的特点,给出高速公路全生命周期能耗概念,并将高速公路项目划分为准备、施工、运营和拆除回收四个阶段;对各个阶段不同情况的能耗进行全面量化分析,建立相应的能耗量化统计模型. 相似文献
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风险分解结构应用于BOT项目的风险管理 总被引:1,自引:0,他引:1
将项目管理中的工作分解结构引入到项目的风险管理,建立了项目的风险分解结构,结合BOT项目的风险特点,对BOT项目的风险识别方法进行了系统研究,提出了BOT项目风险识别的新方法,应用Borda序值方法对风险重要程度进行了排序。最后,以某大型BOT公路项目为案例进行了应用研究,证明了方法的有效性。 相似文献