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从实践角度出发,分析了路线设计的问题局限及解决方法,并采用DTM技术所构建的地面模型进行平纵横设计,借助平面总体设计图直观的优化调整,使路线设计能够综合地形、地质、填挖平衡多方面因素,达到线形流畅、指标均衡合理、填挖相对最小、工程投资最省的效果。 相似文献
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在贵州省贞丰至安龙公路的改扩建工程中,为了解决因强降雨影响致使该公路路基形成滑坡而无法实施原设计方案的问题,针对路基外边缘至基岩面高差较大的路段采用了桩板墙+预应力锚索的支挡加固方案。经过运营验证,采用该方案达到了预期的公路陡坡路基防护效果,可供同类项目参考。 相似文献
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针对目前城市道路交通网络建设中的标志与标线设计过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了标志标线的设计局限,并提出了设计控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。 相似文献
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对山区公路陡坡挡土墙设计的认识 总被引：2，自引：0，他引：2
分析山区公路陡坡挡土墙坏的原因，提出陡坡挡土墙设计的不能仅考虑墙后主动土压力而且还要充分考虑地形，地质及水文等不利因素，对墙后土体下滑的可能性进行验算，计算滑坡推力，并以这两种力进行比较，找出对挡土墙作用的最不利因素，从而对挡土墙的稳定性，强度及基底等进行验算。 相似文献
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