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1.
出行成本驱动的客运加权复杂网络演化
蒋雄
蔡建荣
杨飞武
《公路与汽运》
2013,(1)
分析了客运系统的复杂网络特性,建立了成本驱动下的加权网络演化模型,将复杂网络特性与交通行为概率模型相结合进行研究,从乘客出行成本驱动下的选择行为来揭示客运网络的形成机制和演变规律,揭示经济成本因素对客运网络的影响.
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