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广东曲江大宝山隧道左洞进口掘进至ZK140+017时,由于突遇溶洞,溶洞内充填物大量坍塌,且与地面贯通,堵塞了整个掘进导坑断面,使隧道的施工无法继续进行。为了保证施工安全和将来运营的稳定可靠,采取了压浆固结、加强初期支护和提高二次衬砌等级几种措施,既保证了施工的安全,加快了施工进度,又使永久性结构稳定可靠。 相似文献
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汕汾高速公路的可液化砂土地基处理试验工程,围绕解决软土和可液化砂土问题设计了3种不同的加固处理方法。根据现场原位测试资料和室内试验结果,经过分析比较和地震反应分析,提出了针对汕汾高速公路地质条件综合处治软土、可液化砂土互层地基的最佳方案,考虑了工艺流程和造价因素的影响。 相似文献
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广东省汕汾高速公路黄冈高架桥位于R=1300m圆曲线、缓和曲线上,通过对T梁设计、施工进行技术处理,调整原设计,86种规格改为11种规格模板进行施工,大大缩短了工期,减少了施工成本。 相似文献
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车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出。文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对各种路面结构抵抗车辙的性能进行了分析对比。 相似文献
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大宝山隧道地处粤北石灰岩地区,多溶洞、断层,雨季时间长,地下水丰富。为解决隧道防排水,建设单位、设计院、监理工程师和施工单位,共同努力,在结构设计、防水材料、施工工艺、监督检查等方面.糟心设计、精心施工,衬砌表面基本上达到不漏不渗。防排水处理及治理渗精措施可供其他公路隧道工程施工借鉴。 相似文献
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