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1.
大跨度造桥机及其在石长线湘江铁路大桥上的使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
造桥机是采用移动支架法施工预应力混凝土桥梁的一种机械设备,这种设备在国外已有采用,本造桥机是我国自行设计、制造,其跨度为96m、吊重160t,现应用在石长线湘江铁路大桥上的大跨度造桥机。  相似文献   
2.
武汉长江公路桥是一座主跨400m的PC的斜拉桥,本文介绍这座斜拉的科研、设计和施工。对本桥的抗震、抗风性能进行了研究,并作了全桥模型试验。本桥按无应力状态控制法进行斜拉桥安装计算。进行了活载非线性分析。主梁施工采用牵索式挂篮。  相似文献   
3.
秦沈客运专线MZ32移动模架造桥机研究设计   总被引:5,自引:3,他引:2  
MZ3 2移动模架造桥机是一种自带模板 ,利用 2组模架梁支承 ,对混凝土桥梁进行逐孔整跨现场浇筑的施工机械。可浇筑 2 0~ 3 2 m简支或连续、重达 70 0 t的 PC梁。该移动模架造桥机设计方案已通过专家评审论证 ,将在秦沈客运专线桥梁工程上应用。  相似文献   
4.
我国桥梁钢和整体节点钢桁梁新技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文由两部分组成:第一部分:我国桥架钢,谈到16Mnq、15MnVNq、NH35q耐火钢,和最新研制的14Mnbq;第二部分:我国整体节点钢桁梁新技术,介绍整体节点钢桁梁的优点和研究、设计要点,这一新技术已用在京九铁路孙口黄河大桥上。本文先介绍我国桥梁钢的一些新发展,再介绍我国整体节点钢桁梁新技术。一、我国桥梁钢的发展钢桥需要承受活载冲击、高周低应力疲劳和低周高应力疲劳、抗低温脆断等能力,所以需要可靠的韧性和塑性。这些性能都与焊接有着紧密的关系。我国从60年代初开始栓焊钢桥试验,检焊梁在成昆铁路得到了大量应用。最初采…  相似文献   
5.
为增加主缆与鞍座间的摩阻力而采用水平摩擦板是有效的。然而在大跨度悬索桥中这种做法还没有先例。用一套试验主缆与配有摩擦板的鞍座进行了试验研究。考虑了在基本荷载和地震荷载作用下的摩擦性能.虽在地震荷载引起的相当巨大的振动下,主缆并未出现较基本荷载作用下更易于滑动的现象。根据试验所得,导出摩擦机理的一个分析模型,将此模型用于分析一座悬索桥。最后.往搞清机理的基础上.建议了一个有摩擦板的鞍座的设计总摩擦系数和一个地震安全系数。这些均在东京彩虹桥的设计中被采用。  相似文献   
6.
世界上第一座自锚体系斜吊杆悬索桥:日本此花大桥   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
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