基于表面活性技术的温拌改性SMA配合比设计及性能研究

对基于表面活性技术的温拌改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA的配合比设计方法进行研究,并将其路用性能与相同类型的热拌混合料进行了对比,结果表明二者的路用性能基本相同,温拌SMA能满足热拌沥青混合料的技术要求。同时,温拌技术的应用具有节能减排、保护环境的优点,应用前景十锌广阍     

高速公路小桥涵单板受力原因分析及处治方法

随着超载车辆急剧增加和高速公路运营年限的延长，高速公路小桥涵出现的“单板受力”病害的情况越来越普遍。通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析，提出了处治方法及施工过程中应注意的注意事项。