福州市贵新隧道规划建设的必要性和可行性

就长达８．０１ｋｍ的福建省福州市贵（安）新（安）隧道及接线公路的规划建设，从项目建设必要性，工程建设方案和项目经济评估等方面的可行性进行探讨。     

澳大利亚公路网规划概述

笔者于１９９６年１－２月胡福建省公路规划与设计培训考察团赴澳大利亚为期一个月的培训和考察，该文旨在通过维多利亚州和昆士兰州公路部门所进行的公路网规划工作从而概念地介绍澳大利亚公路网规划的现状。     

铰接斜板桥各板端支反力分布的探讨

随着高等级公路的发展,铰接斜板桥以它顺从线形跨越的合理性、运输安装方便和施工周期短的特点而广泛用于跨越和立交工程中。一般为了保证斜板的稳定性,铰接斜板桥在各板端的锐、钝角均设置支座。由于铰接斜板既不同于铰接正交板,又不同于整体式斜板,所以各板端锐、钝角支反力分布比较复杂,至今尚未见到有关这方面比较成熟的分析结果。因此,在以往的铰接斜板桥支座设置中,大多数是参考整体式斜板支反力的分布特性,偏保守