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德国车用发动机机械增压的发展现状 总被引：2，自引：1，他引：1
本文在回顾车用发动机机械增压历史的基础上介绍了德国在该研究领域的最新成果，并详细地分析了机械增压发动机的特点、部分负荷调节方法以及与涡轮增压发动机的性能比较，同时也讨论了今后本领域的研究方向。 相似文献
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柴油发动机高原性能的研究 总被引：4，自引：0，他引：4
提出了一种能准确预测非增压车用柴油机高原性能的新方法。模拟试验证明,海拔高度在5000m 以内时,用该方法预测的功率和比油耗的最大误差分别为2.6%和1.81%. 相似文献
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可变气门定时研究的回顾及展望 总被引：3，自引：0，他引：3
本文在简要地回顾可变气门定时（VariableValveTiming—VVT）研究的历史后，着重地阐述了VVT在发动机上的应用，并介绍了该领域里的最新研究成果．文中还探讨了实现VVT机构的一些最有前途的方案。最后，作者展望了该研究领域的发展趋势． 相似文献
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