二塘站岩溶整治方案比选和实施

南宁局集团公司管内衡柳线自2013年底开通运营以来,二塘站区因岩溶发育影响,多次出现岩溶塌陷,塌陷处一直限速。2016年先后两次整治,但效果不够理想,岩溶地段仍限速120km/h。通过比较两种整治方式,选出合理方案,确保对运输生产干扰最小,使病害得到有效整治。     

基于TLS的单通道TOF插卡式测试系统

单通道可调谐光滤波器测试系统已经成为实际生产中不可或缺的一环。文章基于传统的单通道可调谐光滤波器测试系统,提出了一种基于可调谐激光光源的可调谐光滤波器插卡式测试系统。该测试系统包含光路部分、光功率计单盘部分、可调谐激光光源以及上位机处理程序四部分。论文针对单通道可调谐光滤波器测试系统进行了结构和工作原理的分析。电脑和光路之间采用了光功率计单盘的设计,大大降低了生产和维护成本,提高了测试效率。实验结果表明,该系统在功能上替代了单通道可调谐光滤波器测试系统中光谱仪的作用。     

公路施工与环境保护的协调建设

公路施工企业在经济建设的同时,要加强环境保护,建立企业环境管理体系,针对施工区域环境问题,采取有效措施主动预防、治理环境污染,实现公路施工与环境保护的协调建设.     

三臂液压凿岩台车注浆孔钻进偏差试验研究

三臂液压凿岩台车首次运用到青岛胶州湾海底隧道深孔超前预注浆施工中,显著提高了施工效率和施工进度。由于钻孔偏差对注浆设计和效果影响较大,为全面掌握深度钻孔坐标偏差情况,根据凿岩台车特点和现场条件,对台车进行钻孔偏差试验研究,在试验数据的基础上对偏差原因进行分析,并提出减少偏差的措施,为台车钻孔注浆和类似工程施工提供参考和借鉴。     

中欧(英法)普速铁路重力式挡土墙设计对比分析

为提高中国工程师对Eurocode 7规范体系的理解和掌握,分析了中欧普速铁路重力式挡土墙设计规范体系,并以某普速铁路重力式路堑挡土墙为算例,按中欧规范运用GEO5软件做检算对比。结果表明:按欧洲规范设计的挡土墙尺寸比中国规范大;中欧规范设计输入参数有差异,欧洲规范卡柯土压力计算结果比中国规范大;中欧规范抗滑移和抗倾覆原理基本相同,偏心距限值和地基承载力差异较大;一般情况下,中国规范检算通过且优化尺寸后的重力式挡土墙不能通过欧洲规范检算。     

沥青砼路面施工资源配置及工艺技术控制

着重介绍沥青砼路面施工资源配置、路面试验路段施工要求、工程材料质量、施工质量与技术控制方法,可为确保沥青砼路面施工质量提供参考。     

提高认识加强领导切实贯彻执行施工定额标准

贯彻施工定额标准是加强项目施工管理、深化企业改革的必然选择,它有利于合理利用资源,并且可以全面激发施工积极性,可公正公平地处理分配关系,建立长效的激励机制,增加施工企业的发展后劲.     

推行项目精细管理提升项目建设水平

面对国际金融危机对我国经济的影响,施工企业要把握形势,抓住国家“保增长、扩内需、调结构”的经济发展机遇,大力推行项目精细管理,提升施工管理水平,实现企业平稳较快的发展。