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公路运输
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2011年
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1.
花岗闪长岩残积土及全强风化岩的崩解性能研究
总被引:1,自引:1,他引:0
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薛林
栗小华
《路基工程》
2011,(3):144-147
针对东莞轨道交通花岗闪长岩残积土及全强风化岩的崩解特性,结合崩解试验和颗粒分析,得出其具有崩解性和产生的原因,以及岩(土)体由慢速崩解到快速崩解再到慢速崩解的三个阶段;崩解性与岩石失水程度有关:失水越多,失水过程越剧烈,崩解量越大,速度越快;从残积层、全风化层和强风化层的崩解速度和崩解量中看出,随着风化程度的减弱,崩解性有所减弱。
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