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1.
榕荣 《北京汽车》2002,(1):29-30
随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的.  相似文献   
2.
榕荣 《上海汽车》2002,(1):31-32
随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟。呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力。然而,就是在这个“英雄辈出”、热点迭换的时代,上海通用的“赛欧”轿车却打破了种种“惯例”,不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自已鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响。“赛欧”所演绎的轿车市场上的“商业神话”,其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的。……  相似文献   
3.
榕荣 《汽车与配件》2001,(21):14-15
“有效需求的不足”是一种表面现象,深层次原因是适合大多数消费者购买的车型太少;而“大多数消费者承受的价位是10万元”代表的并非是国内所有消费者中的大多数…… 那么,10万元是否是大多数消费者能承受的价位?中国究竟需要什么样的家用车?  相似文献   
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