最早用于高速列车的主动悬挂系统

2002年12月1日,JR东日本公司为配合东北新干线延伸至八户站的开业运行,在高速列车疾风号E2系1000型上,采用了主动悬挂系统。文章介绍了住友金属工业公司研制该悬挂系统的概况、系统的结构以及应用效果。     

越韩合资建立的修船厂渐入佳境

越南与韩国于1999年4月合资在越南建立了现代维那辛船厂(HVS).该厂投产两年来,承接的修船订单不断增加,预测今年的修船营业额将比去年翻一番.HVS负责人透露,该厂从法国CMA海运公司承接了一艘3 700 TEU级集装箱运输船的修理订单.HVS参与了有新加坡等国修船厂参加的国际竞标,最后以500万美元的标金夺得了这个修船订单.法国这艘运输船是不久前在新加坡沿海发生碰撞后才招标修理的.韩国有关人士认为,现在HVS已成为继韩国现代尾浦造船公司之后在世界修船市场上具有强大竞争力的修船企业.此次参与国际性的修船竞标,充分说明了HVS的修船实力.HVS利用了越南原有船厂的厂址和设备,使用了韩国现代尾浦造船公司提供的资金和修船技术,今后将成为东南亚地区最大的船厂.     

不同类型移动式钻井装置作业与结构特点比较

坐底式平台、自升式平台、半潜式平台、钻井船和圆筒型平台是应用于海洋油气资源勘探的移动式钻井装置的五种类型。不同类型的钻井装置有其各自不同的特点和特定的作业功能,适应于不同的工作环境和使用条件。文中分析了不同类型移动式钻井装置的结构与作业特征,并对不同类型的移动式钻井装置主要特点进行讨论与比较。     

全氮气系统在55000t化学品船上的应用

满足化学品船标准的运输船是世界造船业公认的高技术、高附加值船型,从设计到施工建造,相关法规和规范标准都极其严苛。化学品船液货需要进行有效保护。根据SOLAS修正案要求,2016年1月1日以后建造的8 000 t以上化学品船需要惰化的仅接受氮气系统。55 000 t IMO II型化学品船是目前世界上最大的II类化学品船,该船的全氮气系统选用丹麦Oxymat公司的PSA型柴驱全氮气系统。文中介绍和分析55 000 t IMO II型化学品船的全氮气系统的设备选型、设备布置及系统设计,相关设计满足SOLAS、IBC CODE、MARPOL的要求,并介绍在现有设计基础上加装全氮气设备的系统设计、布置及安装。     

国外机场陆侧交通流特性分析

由于航空枢纽的特殊性,其陆侧交通特性与其他交通枢纽周边交通特性有着很大的差别,机场陆侧交通特性分析是网络规划的关键与基础性问题。本文从交通流的类别、分布以及高峰时间三个方面,对机场陆侧交通的特性进行了较为详细的分析。     

捷豹的新电动汽车标兵

<正>电动汽车的发展如此之快,得益于每款新车的推波助澜。捷豹I-Pace跨界运动工具车就是一例。这款麦格纳-斯泰尔在奥地利格拉茨打造的英伦美车的技术规格与特斯拉的S及X P90D型相仿。这两家厂均采用前、后双电机全驱,其90k Wh锂电池里程为240英里(386 km)。新款捷豹优于特斯拉S及X型的是其动力质量,这也不足为奇,它是一家历史悠久的跑车厂。I-Pace高超的驾乘操控性归功于它可随不同使用条件而调节的悬架系统。     

皮卡技术之战

正福特、通用及公羊正在为2020年的燃油经济性之战而将它们作为赢利利器的半吨皮卡打造得更具竞争力。很少有哪些车型能历经百年演变而成为消费者的最爱。这也正是如今的全尺寸皮卡之幸运所在。将美国文化与皮卡融为一体只会对未来的设计提出更大的挑战。半吨皮卡有望向乘员提供最     

自驾等级为零的英雄

正吉普推出其标志性的全新却又执着的一成不变的牧马人。——比尔·韦思尼克好吧,也许2018款吉普牧马人能够得上汽车工程学会的自驾0.5级——反正,这款全新的标志性吉普也确实提供了一些自动驾驶辅助功能。如果你一定要的话。但除了那么一点向当代研发趋势做出的退让外,新牧马人丝毫不改其惯有的驾乘体验。它得到了更新、升级及细化,但无疑是2018年最具本色的新车型。     

用于手势控制人机接口的触觉反馈

正手势控制正在越来越多地进入我们的日常生活,从游戏操控杆到手机触摸屏,再到火车站的自动售票机。在汽车上的应用始自车载信息娱乐系统,后有通过人机接口操纵的天窗、空调及音响。宝马最新的7、5系人机接口可感知四种手势:设置导航、应用app及打开音响、应答手机及控制车载电脑。大众去年宣布高尔夫具备手势控制功能并将推广至其它车型。其它主流车厂也都将在其新产品上应用这一新技术。对此专业媒体反应不一。人们开始关注这一     

关于新疆公路工程质量安全监管的思考

全文围绕新疆公路工程质量安全管理如何取得成效展开思考,从强化服务、严格把关、勇于担当、监督检查多措并举、强化安全红线意识等五个方面进行了论述。以新疆乌尉公路包PPP项目为例,论证了推进品质工程项目的措施及经验,指出必须牢固树立质量第一的强烈意识,严守工程建设安全底线,以久久为攻的韧劲,驰而不息的精神,抓牢抓实品质管理。