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1.
<正>大众MEB平台包括ID.3、ID.4和ID.6车型,它们的充电插座均满足国标《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》(GB/T 20234.1—2015)、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》(GB/T 20234.2—2015)和《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》(GB/T 20234.3—2015)要求。在满足国标触点连接顺序、控制、交流充电枪锁止要求外,出于安全需要,还增加了以下功能:  相似文献   
2.
针对我省港口管理中港口规划、建设、市场管理等问题,阐述了加强港口管理的必要性,提出了解决问题的措施和办法。  相似文献   
3.
分电器点火线圈之间有漏电或者接触不良,会造成忽有电忽没有电,使发动机偶尔“突突”,共至加不上速。光有怠速时显得正常,有时一加速车就熄火。一般情况下不太好查找。大多数都是绝缘不好或线接触小良。  相似文献   
4.
我处一辆韩国现代面包车.发动机大修后开始行驶4~6天正常。到第6天在行驶途中。发动机突然无力。轻度冒蓝烟,早晨非得用手油泵泵油。用车拖才能发动着车。行驶一天后。第二天上述故障依旧。出现了怠速中速好熄火。车辆不能正常行驶。怀疑高压油泵柱塞老化(掉油),换了一个新高压油泵装配后。上述故障依然存在。到了专业校泵对新泵检验没问题。  相似文献   
5.
作为全球最大的工程塑料滑动轴承研究、开发和生产的公司之一,易格斯一直致力于汽车工业中工程塑料轴承取代金属轴承的研究。  相似文献   
6.
职业技能竞赛应健全竞赛体系,引领地方、行业不断提升技能竞赛工作规模和质量,推动以赛促学、以赛促训、以赛促建;建设职业技能领域相互学习相互借鉴的交流展示平台,检视技能人才培养工作成效成果,营造尊重技能人才、重视技能人才工作的良好环境,整体推进技能人才工作均衡和可持续发展。随着职业技能比赛的新兴发展,企业和职业院校对于备赛的需求不断增加,体现在设施设备不均衡、备赛资金缺乏、高水平指导教师(教练)缺乏、训练不系统不科学等方面,极大的影响了参赛队伍的积极性和竞赛质量,阻碍竞赛人才的选拔和可持续发展。  相似文献   
7.
<正>高压蓄电池高压开关承担着接通、断开高压,紧急状态下的安全保护,监测控制结果,检测电压、电流的重要任务,是电动、混动新能源汽车重要的安全控制部件。目前,汽车维修中有关高压蓄电池高压开关的介绍还比较少,维修人员对高压蓄电池高压开关基本原理掌握不足,这在一定程度上影响了维修人员对高压蓄电池高压开关方面故障的判断及维修。因此,有必有对高压蓄电池高压开关的结构、功能与采样进行介绍和说明。本文以大众车型高压蓄电池高压开关结构为研究对象。按照车型,大众分为MQB平台和MEB平台,  相似文献   
8.
9.
10.
<正>故障现象一辆2021款大众ID.6 CROZZ纯电动车,使用直流充电机充电后,拔掉直流充电枪,仪表盘提示“请拔下充电电缆,然后重新连接”(图1),此时车辆无法进入“Ready”状态,无法行驶。故障诊断接车后,按照TPI(技术通报)指导操作完成锁车、车辆休眠、解锁、插入交流充电枪,进行闭锁、解锁、再拔枪,操作完成后车辆依旧无法进入“Ready”状态。用故障检测仪检测,  相似文献   
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