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城市公交网络可靠性的双层规划模型   总被引:15,自引:1,他引:14  
建立了城市公共交通网络的重图模型,定义了公共交通网络的可靠性指标矩阵,依此建立了城市公交网络可靠性的双层规划模型,其上层模型使整个网络系统可靠且达到最优,而下层模型是一个标准的满足WARDROP第一平衡准则用户平衡模型,最后进行了求解分析。  相似文献   
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