克罗地亚上空的米格

译注对于远在万里之外巴尔干半岛的克罗地亚空军,大多数军迷会感到陌生。实际上这是一支年轻的空中力量,问世不过13年,是支规模小且装备算不得精良的“袖珍”空军,目前的骨干不过是数十架老式的米格-21比斯型战斗机。但所有这一切都无法抹杀笼罩在克罗地亚空军身上的戏剧化光环。您听说过在20世纪90年代还把双翼面老式螺旋桨飞机、体育用轻型飞机列入战斗序列的空军吗?您听说过因极度匮乏装备而动过将博物馆的古董展品加入现役念头的空军吗?您听说过有通过走私途径购买主力装备的空军吗?当译者在国外某军事网站偶然浏览到这篇文章时,不由得被其内容深深吸引,故不敢独享,花了些时间将其全部翻译出来,希望能给广大军迷一个借助作者汤姆·库帕朴实无华的文笔、丰富翔实的史料、全景式的视野角度去窥视这支小小空中力量的来历、战史、成长、现状和未来的机会。     

中国是一个大泡沫？

如今，一个风行的观点是：中国的投资繁荣是不可持续的。中国由投资驱动的增长无疑是低效的，中国政府中的技术派官员更擅长通过砸钱来“解决”问题，而不是进行更艰巨的结构性改革，这也是千真万确的。     

缓慢升值为制造商争取时间

中国人民银行上一次令人民币与美元脱钩是在2005年，此举为人民币兑美元在三年时间里逐步升值20％创造了条件。那次汇率的重新调整恰逢工资和原材料成本上涨时期，工厂主们因此有了额外的动力，考虑至少将部份业务搬迁到东南亚成本更低廉的地方。     

绿蛟龙队船员日记——航行是另一种生活

航行海上,你即将面对的是一段蓝色的生存体验,你即将分享的不仅仅是蓝色的喜怒哀乐,还有人性中惊人的韧性,非凡的勇气和不失时机的幽默……     

说“中国小气”乃夸大之词

目前，许多在华外企的盈利比以往任何时候都多，但它们抱怨称，商业环境正不断恶化。中国经济的“蛋糕”不断扩大，但外企能够分享的部份，比它们的中国竞争对手要少。     

中国开展大规模纳米研发

中国大规模的纳米研发项目可能彻底改变中国的经济以及生活的各个方面,从食品、服装到医药、军事。 据预测,到2012年,纳米技术的价值将近P5亿英镑,中国决心占其最大份额。中国在这方面的投资已经超过其他国家,仅次于美国。自1999年后,中国在研发上的开支每年都增长20％以上。     

船用柴油机排烟系统的防火

本文是瑞士新苏尔寿公司于去年１１月对外公布的关于排烟防火的一份指导性文件，文中介绍了目前采用柴油机动力装置船舶上发生的火灾原因，并提出了预防措施。