水下桩基清除方法研究

桩基清除是港口、海洋工程的重要组成部分,影响桩基清除的因素主要有桩基类型、土的工程性质、桩基尺寸、成桩工艺等。目前为止已经形成了震动拔桩、高压旋喷震动拔桩、震动沉管高压水射流拔桩和爆破拔桩等多种方法。其中以震动拔桩和震动沉管高压水射流拔桩应用最为广泛。随着海洋工程的快速发展,需要新的拔桩方法和工艺以满足工程需求。     

特斯拉电动跑车流淌着硅谷血液

若非“2007年全球产品设计大奖赛”的鸣金收兵，国内还很少有人知道获得设计金奖的电动汽车品牌“特斯拉（Tesla）”。尽管它的身份是汽车，然而它并非来自我们所熟悉的汽车城——底特律，而是源自充满技术味和艺术气息的硅谷。     

一种新型的拱架

最近在发拉塞(注:意大利)建造的联接佛萨那和热那亚的公路桥梁,提供了另一个引起注意的新型拱架的例子。这种拱架是罗马工程师克罗西尼所创造的。该桥包括一个跨度为110码,高32码的拱。约4,000吨混凝土灌入拱内,但拱的下沉还不到21/2吋。建造该拱共用了160立方公尺普通杉木板(4公分厚)、75立方公尺木撑和47吨锁紧螺栓。据估计,一般拱所用的木材将比克罗西尼拱多四倍。     

路面铺装材料环道疲劳实验的动态实时测试与数据分析

在公路路面铺装材料环道疲劳实验上构筑了基于压电传感阵列的动态实时自动检测系统，获得了路面铺装材料在70万次连续碾压疲劳试验全过程的动态数据，探索了通过小波分析等数据分析方法，发现路面铺装材料疲劳，开裂，破坏等渐变过程的方法，其结果与人工肉眼判别的裂纹和损害情况基本吻合。