珠江的“黔”式情缘

正涉历长亭复短亭,兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转,云在青山缺处生。——【宋】赵希迈《到贵州》山林与江河成风景,众生与江河成风光。流动的大江大河,永远是贵州不可或缺的角色。如同一位流浪诗人一般,流动到哪里,就将故事说到哪里。天无三日晴,地无三尺平。喀斯特地貌和纵情江河共同绘就出了黔州大地的迷人风貌,原为借道通巴蜀,如今不舍已长留。是茅     

基于SHEL和三角模糊数理论的地铁钻爆法施工安全评价方法研究

为合理应用决策数据中不同专家的背景知识,找出地铁施工过程中安全测评体系的关注重点,根据地铁施工的特点和SHEL安全模型理论,建立以人-软件(L-S)、人-硬件(L-H)、人-环境(L-E)和人-人(L-L)4个环节为基础的钻爆法地铁施工安全指标体系。请专家给出指标语义评价等级和指标权重语义评价等级,并根据其与三角模糊数的对应关系分别得出三角模糊数评价值。针对不同专家的重要性程度差异,提出基于三角模糊数的群一致性评价方法,得出专家综合权重,集结评价数据,最终得到安全评价结果。最后,对青岛地铁1号线过海段进行实例分析。结果表明,该方法可以解决群评价过程中专家个体权威与群体共识难以兼顾的问题,能够充分利用群决策中的原始评价信息,提高地铁施工安全水平评价的准确性。     

西江门户的水上卫士——记肇庆海事局“西江卫士”青年突击队

正悠悠西江,源远流长。2017年8月8日,广东海事局"创建平安西江"活动启动仪式在西江(广东段)的源头——肇庆举行,这也标志着广东海事局开展的"平安西江"战役拉开序幕。在同一时间,一支在"平安西江"战役中担当一线重任的青年突击队,也率先在肇庆海事局成立。这支青年力量的加入,将使宽广的西江流域变得更加安全畅通。     

“十四五”规划引领珠江黄金水道建设

"十四五"是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是推进珠江水运高质量发展、建设珠江黄金水道的关键五年。交通运输部珠江航务管理局将重点推进四大任务,力争到2025年基本建成畅通、安全、绿色、高效的珠江黄金水道。     

基于三维点云的船舱数字建模方法

运用三维激光扫描仪采集船舱点云空间数据,通过SCENE软件对点云数据进行去噪、平滑、压缩和拼接等数据清洗处理,保证建模精度和效率。将预处理合格的点云数据导入Geomagic Studio软件,建立点云封装模型,通过人工划分面片区域,提取模型空间轮廓线,进行曲面拟合得到船舱三维数字模型。误差分析表明,模型数据的精度满足预期要求。基于三维点云的船舱数字建模方法能够缩短现场测量时间,快速处理测量数据,提高船舶舱容计量工作效率。     

基于51单片机的电池优化装置实测分析

将51单片机优越的功能性运用于解决电动汽车低温下续航不足以满足出行需求的问题极有必要。目前电瓶加热方式多为工作时自发热回馈电瓶,但效果甚微,其主要原因低温下电池本身温度低,导致电瓶无法完全工作,导致产热自降,陷入恶性循环。为本文以拉萨市为例,针对其昼夜温差较大、太阳能丰富等特点,在此通过实际实验,对于电池自设计电池优化装置的实际效益进行定量计算对比并做出总结。     

基于压电效应的地铁交通枢纽的节能减排分析及应用

随着低碳生活理念逐渐深入人心,越来越多的人们选择公共交通出行,伴随而来的是交通枢纽压力的日益增大,交通枢纽处的能源能耗和碳排放问题日渐显著.为减少地铁交通枢纽的能源消耗,一方面要减少能源使用量,另一方面可以使用可再生的清洁能源.本研究以压电效应为原理,利用压电装置将乘客在交通枢纽内位移运动时产生的机械能转为电能,并通过设计电路将能源收集起来,用于满足地铁交通枢纽中常见设施的供电需求,如照明、自动售票机、应急设备等,最终实现交通枢纽节能减排.     

物以“西”为“桂”

正群峰倒影山浮水,无水无山不入神。桂林山水甲天下,阳朔堪称甲桂林。西江纵是花枝招展,也只在广西毫无保留地绽放。近代诗人吴迈对于桂林的赞颂充分得体,而孕育着桂林的这片广西热土,亦担当得起"山水甲华南"的美誉。西江与广西,无论是因缘巧合还是命中注定,两者相互成就,广